Delta Air Line Stock Falls, volgens andere luchtvaartmaatschappijen, reismandaliteiten maken zowel economische angst als economische angst
Tegenwoordig houden de Amerikaanse luchtvaartaandelen vast na de herziene richtlijnen voor het eerste trimester van Delta Air Lines (NYSE: DAL). De vervoerder zegt dat het nu verwacht een totaal inkomen, operationele marge en aandelen te verdienen die aanvankelijk werden voorspeld voor Q1 2025. Dit is wat u moet weten.
Delta Air Lines corrigeert de voorspelling van Q1 2025
Gisteren, Delta Air Lines Een formulier ingediend 8 -K Met de US Securities and Exchange Commission (SEC) die het Agentschap op de hoogte brengt dat het zijn initiële Q1 2025 -voorspelling corrigeert. Delter Q loopt van 1 januari tot maart 2025.
Bij het indienen zegt Delta dat het nu verwacht het volgende in het kwartaal van het kwartaal te bereiken:
- Totale inkomsten (joj): 3% tot 4% stijgen (onder 7% tot 9% van de groei van de groei)
- Bedrijfsmarge: 4% tot 5% (een daling van de oorspronkelijke voorspelling van 6% tot 8%)
- Verdien per aandeel (EPS): Tussen $ 0,30 en tussen $ 0,50 (onder $ 0,70 en de onderkant van de oorspronkelijke EPS -voorspelling tussen $ 1,00)
Waarom corrigeerde Delta zijn voorspelling?
Kortom, het lijkt angstig te zijn dat veel mensen zoals aanvankelijk verwachten dat hun Q1 niet zal vliegen.
Bij het indienen van Delta zei dat “macro -onzekerheid, zijn vooruitzichten zijn beïnvloed door de recente daling van de consumenten- en bedrijfsvertrouwen als gevolg van de binnenlandse vraag.”
Delta gelooft dat zowel de klant als het bedrijf zich zorgen maken over de economie en omdat ze veranderen of hun reisplannen zullen veranderen.
Als de economie kan worden teruggeduwd of zelfs in de recessie, blijven klanten achter de voorzichtige kosten met reizen. Als mensen hun reisplannen wegjagen, zal het aantal verkochte tickets ook afnemen.
Evenzo, als de economie de recessie leidt, zullen bedrijven proberen schade te compenseren door de kosten te verlagen. Een manier om de kosten te verlagen, is door zakenreizen te beperken. In de eerste plaats, waarom zou je naar een vergadering vliegen als je alleen een videogesprek kunt voeren?
Zoals vermeld in Delter 3K, ziet Delta echter dat zachtheid beperkt is tot binnenlandse claims: “Premium, internationale en loyaliteit is in lijn met verwachtingen, en Delter weerspiegelt de elasticiteit van de diverse inkomstenbasis,” zei het bedrijf.
Hoe reageren Delta en andere luchtvaartaandelen op dit nieuws?
Niet goed De aandelen van Delta Air Line waren vanmorgen meer dan 10% minder in één fase in premark -handel. Als tijd van schrijven zijn de aandelen van de pulsen met ongeveer 7,5%gedaald.
Ondertussen nemen aandelen ook af in andere grote vervoerders. Inc. van de American Airlines Group. (NASDAK: AAL) neemt momenteel af met ongeveer % van de United Airlines Holdings, Inc. .
Opgemerkt moet worden dat de premark -druppels van vandaag, die een reactie lijken te zijn op de herziene voorspelling voor Delter, luchtvaartaandelen in de Verenigde Staten gisteren al een beetje blessures raken.
Maandag zakte Nasdak, S & P500 en Doe Jones -president Trump na de naderende recessie. In de loop van de weken hebben economen gewaarschuwd dat de Verenigde Staten er een kunnen doen vanwege het vertrouwen van de consument en het tarief dat Trump de grootste handelspartners van Amerika heeft bedreigd. Economen vrezen dat het tarief kan leiden tot een totale handelsoorlog.
Een luchtvaartvoorraad die de neerwaartse trend van vandaag wijst, echter, South -West Airlines Co (NYSE: LUV). Naarmate de tijd om te schrijven, zijn LUV -aandelen gegroeid tot ongeveer een kwart van ongeveer een kwart na de budgetluchtvaartmaatschappijen Kondigde aan dat het zou doen Begin met het in rekening brengen van een flyer voor ingecheckte bagage.
Als Delta, zo dicht bij gisteren, zijn de aandelen van de pulsen vanaf het begin van het jaar met ongeveer 17%gedaald. Als het tijdstip van schrijven zitten pulsenaandelen momenteel ongeveer $ 46 aan premark -handel. Het is sinds september 2024 niet minder gezien.
