Een experimentele module geassocieerd met de Blue Ghost Moon Lander of Firefly Aerospace heeft met succes de orbitale satnava -systemen van de aarde gebruikt, wat suggereert dat een gespecialiseerde maanlocatie mogelijk niet nodig is.
De module wordt Lunar GNSS Receiver Experiment genoemd, alias Logre, die landde op het Surface of the Moon van zondag BlauwHet eerste persoonlijk gebouwde en bediende ruimtevaartuig om de natuurlijke satelliet van de aarde met succes aan te raken.
Op maandag waren Lugra’s Global Positioning System (GPS) en EU Galileo Satnava signalen van beide sterren. De machine was vervolgens in staat om een navigatie -fix op het maanoppervlak te bereiken met behulp van die signalen op ongeveer 225.000 mijl afstand van de aarde. Het gaat om een aantal zeer coole wiskunde om het te bereiken.
Door dit te doen, heeft het bewezen dat de Teran Satellite-nevulatiesignalen die zijn ontworpen om de aardse roaming te helpen ook in Luna kunnen werken.
Dit is goed nieuws omdat GPS en Galileo twee zijn tussen de satellietsystemen of GNS’s op verschillende zo -aangedreven wereldwijde, die in een baan om onze thuisplaneet zijn. China, India en Rusland exploiteren ook deze nationale ster, wat betekent dat er veel satellieten zijn voor de toekomstige maanmissie.
“Logre laat ons zien dat we de GNSS -signalen in de maan met succes kunnen bereiken en volgen,” Verleid Kevin Cogins, adjunct -assistent -beheerder van NASA Space Communications and Navigation Program. “Dit is een zeer opwindende ontdekking voor de maannavigatie en we hopen dit vermogen voor toekomstige missies te bereiken.”
Lugar, ons is verteld dat de Satnava -systemen werden verspreid en dat de maan doorvoerde naar de maan en zijn positie verdiende terwijl hij deze circuleerde. Er werd een verband gemaakt toen de aarde 243.000 mijl (391.000 km) was, een nieuw record voor de verste GPS -oplossing die werd bereikt door NASA’s Magnetic Multiscale Mission 209.900 mijl (336.000 km) aansluiting.
Street Directory Dump
NASA -ingenieurs volgen het ruimtevaartuig met behulp van sensoren om op aarde gebaseerde trackingstations en andere apparatuur te maken.
Luger’s succesvolle in transit GNSS -positionering suggereert dat toekomstige maanmissies meer automatisering kunnen gebruiken.
NASA zei: “Het gebruik van GNSS -signalen voor navigatie kan de afhankelijkheid van menselijke operators verminderen, omdat deze signalen autonoom kunnen worden gebruikt door ruimtevaartuigen, zelfs ver weg als de maan,” zei NASA.
NASA en andere ruimtebedrijven zijn van plan om de aanwezigheid van mensen op de maan de komende decennia uit te breiden, hebben al enige tijd te maken met het probleem van maannavigatie. Er zijn eerdere tests Voorgesteld Eenvoudige benaderingen om het oppervlak van de maan te navigeren met behulp van een getrainde AI om een positie te maken op basis van oriëntatiepunten en gecompliceerde ideeën zoals het maken ervan Satelliet Gewijd aan een maanspositiesysteem.
Andere blauwe spookload -lading
Lugre, inclusief NASA Wetenschappelijke loon -lading Blue is op de maan geland bovenop de geest en er zijn er al verschillende Begin Werk
Een elektrodynamisch stofschild heeft met succes de elektrische krachten gebruikt om een klein regulatstof te schudden dat op de lander bevroren is. Het vuilmonster van Chandra Planetvack Moon is begonnen met het verzamelen en overbrengen van de retourcontainer.
Andere payloads zullen de interne warmtestroom van de maan onderzoeken voor aanwijzing over de structuur en de manier om natuurlijke hulpbronnen voor menselijke accommodatie vast te leggen. De missie zal ook de magnetische ruimte van de aarde bestuderen voor de aanwijzing van de ruimte en één ongeveer een Experimenteel Straling blijft tolerante computer en bewijst het zelfrespect van (optimistisch).
Het missieplan van Blue Ghost heeft opgeroepen tot een 14 -dag -tot -day GNSS -signaal om meer te weten te komen over de effectiviteit op lange termijn van zijn externe navigatiesysteem in Logh. ®
