De Boeing Starliner keert terug naar de aarde voor de bemanning van de Boeing Starliner -testmissie, nadat de managers besloten om de bemanningsleden te veranderen, die oorspronkelijk was gepland voor Axiom -4 -vluchten met Cruo -10.
Cruo -10 vlucht -Nassa Astros Ann McClan en Nicole Aires, Commandanten en Pilots; En missie -expert Jaxa ‘Not Takua Oishi en Roscosos Astronaut Kiril Peskov – mochten begin deze maand niet worden gelanceerd. Na een interventie keerde de Cruo -9, die bestaat uit astronaut Suni Williams, Nick Heg, Buch Wilmore en astronaut Alexandra Gorbunov, terug naar de aarde. De nieuwe crew draak betekent echter het probleem van voertuigen Vertraging eind maartDe
In plaats van het risico op meer hold -ups, hebben regisseurs besloten om een eerder vliegende crew -draak te gebruiken die op de Axim -4 -missie is gepland.
De introductie van de bemanning -10 Woensdag 12 maart richt zich, ervan uitgaande dat alles in orde is met ruimtevaartuigen en voorbereiding op de missie. Dan zal een overdracht plaatsvinden op het International Space Station (ISS) en Cruo -9 zullen enkele dagen later terugkeren naar de aarde.
De beslissing werd vorig jaar genomen om Starliner Cruo, Williams en Wilmore te maken als onderdeel van de Kru -1 toen de NASA -auto’s besloten om het Boeing -ruimtevaartuig terug naar de aarde te brengen vanwege problemen met stuwkrachten. Deze beweging betekent een uitgebreide accommodatie boven ISS voor paren van astronauten.
CRU -9 werd gelanceerd met twee -heeg en Gorbunov’s bemanning -9 om in Williams en Wilmore te verblijven.
De politieke druk om de aarde terug te brengen naar Williams en Wilmore Is vorige maand gemonteerdDe beslissing om over te schakelen naar het ruimtevaartuig van de bemanning is echter eerder gebaseerd op de realiteit dan op politiek succes. Het plan voor de verandering begint ook ruim voor de aankondiging.
“Human SpaceFlight zit vol met onverwachte uitdagingen”, zegt Steve Stitch SpaceX -manager van het commerciële bemanningsprogramma van NASA, “onze operationele flexibiliteit is mogelijk gemaakt door een buitengewoon partnerschap tussen NASA en SpaceX en het bureau toont de opkomende behoeften van het bureau.”
SpaceX heeft een contract met meerdere miljarden dollar met het Amerikaanse ruimtebureau om de bemanning te vervoeren van ISS en ISS.
Het zal de vierde missie van het station zijn voor deze bemanning Dragon, die eerder NASA Cruo -3, Cruo -5 en Cruo -7 vluchten heeft ondersteund.
Wat betekent dit voor AXIME -4, waaronder de European Space Agency (ESA) Innovator Saowosz Uzansky -wineki is onduidelijk. De missie zal naar verwachting op een bepaald moment in mei worden gelanceerd. Als er echter nog een vertraging is, kan dit worden teruggedrongen tot 2026. Er zijn slechts veel dockingpoorten in het ISS en andere missies zoals de vrachtvluchten van SpaceX moeten worden ondergebracht.
Register Begrijp dat een van de onvrijwillige SpaceX Dragon Missions de reboïstische kracht van het ruimtevaartuig zal testen, die door de directeuren prioriteit wordt beschouwd. Er zijn bijvoorbeeld beperkte alternatieven voor de directeuren om verder te veranderen. ®
