Onderzoekers uit de VS en Zuid-Korea gaan onderzoek doen naar de oorzaak van de vliegtuigcrash waarbij 179 doden vielen | Wereldnieuws

Een team van Amerikaanse en Zuid-Koreaanse onderzoekers gaat onderzoek doen naar de oorzaak van de vliegtuigcrash waarbij 179 mensen om het leven kwamen op de internationale luchthaven Muan.

De ramp Zondag vond de ergste vliegtuigcrash in de geschiedenis van Zuid-Korea plaats – met als jongste slachtoffer een driejarige jongen, volgens een lijst van passagiers die door lokale mediakanalen werd gezien.

Het Zuid-Koreaanse ministerie van Transport heeft gezegd dat de piloot meldde dat zijn vliegtuig een vogelaanvaring had gehad, zoals hij een mayday vóór de tragedie noemde.

Het Jeju Air-vliegtuig, een Boeing 737-800-vliegtuig, vervoerde 175 passagiers en zes bemanningsleden toen het neerstortte op de luchthaven in het zuiden van het land na vertrek uit Bangkok.

Het toestel deed een tweede poging tot een noodlanding nadat het landingsgestel niet openging toen het van een landingsbaan afsloeg en tegen een muur botste, waardoor het in brand vloog.

Twee bemanningsleden die zich aan de achterkant van het vliegtuig bevonden toen het neerstortte, waren de enige overlevenden.

Familieleden van degenen die aan boord waren, hebben zich op de luchthaven verzameld om te wachten op bevestiging van de dood van hun dierbaren.

Veel van de lichamen kunnen alleen worden geïdentificeerd door middel van DNA-testen en vingerafdrukken.

Onder degenen die al zijn geïdentificeerd, bevinden zich vier lichamen die na overleg met hun nabestaanden zullen worden vrijgegeven aan uitvaartcentra, aldus het Zuid-Koreaanse ministerie van Land, Infrastructuur en Transport (MOLIT).

Zoals het gebeurde: Updates over vliegtuigcrashes in Zuid-Korea

Drie van de lichamen zijn vrijgelaten in uitvaartcentra in de zuidwestelijke stad Gwangju, terwijl één is vrijgelaten in een huis in de hoofdstad Seoul, voegde het ministerie eraan toe.

Het komt op het moment dat de resterende 175 lichamen worden bewaard in 11 koelcontainers in een tijdelijk mortuarium op de luchthaven, dat gesloten zal zijn tot 05.00 uur lokale tijd op 7 januari, terwijl het ongevalsonderzoek plaatsvindt.

De familieleden van alle overledenen worden ondersteund door meer dan zestig psychologische deskundigen, aldus MOLIT.

Ondertussen zal een team van elf onderzoekers van de Zuid-Koreaanse Aviation and Railway Accident Investigation Board de oorzaak van de ramp onderzoeken, samen met acht onderzoekers uit de VS.

Het Amerikaanse team bestaat uit één onderzoeker van de Amerikaanse Federal Aviation Administration, drie onderzoekers van de National Transportation Safety Board en vier mensen van vliegtuigfabrikant Boeing.

Het komt terwijl een analysecentrum de toestand van de zwarte doos van het vliegtuig controleert.

MOLIT zei: “Er wordt een uitgebreid onderzoek uitgevoerd naar de onderhoudsgeschiedenis van belangrijke systemen zoals motoren en landingsgestellen, en de status van de exploitatie- en onderhoudsgegevens van het vliegtuig voor zes luchtvaartmaatschappijen die hetzelfde type vliegtuig exploiteren als het ongevalsvliegtuig.”

Lees meer:
Stilte en shock na de vliegtuigtragedie in Zuid-Korea
Expert zegt dat vliegtuig met betonnen muur waartegen is neergestort ‘op de rand van crimineel’ staat

Vogels hebben mogelijk ‘motor geraakt’

De noodoproep van de piloot kwam toen een passagier een familielid een sms had gestuurd om te zeggen dat er een vogel vastzat in de vleugel van het vliegtuig, meldde News1.

Hun laatste boodschap zou zijn geweest: “Moet ik mijn laatste woorden zeggen?”

Slechts twee dagen voor de crash zei een passagier die beweerde in hetzelfde vliegtuig te hebben gereisd, dat de motor was uitgeschakeld toen mensen aan boord gingen. Sky’s correspondent in de regio, verwijzend naar Yonhap News Agency.

Een passagier die aan boord ging van Jeju Air-vlucht 7C2216 zei: “Ik zat op dat moment in hetzelfde vliegtuig en de motor viel verschillende keren uit.”