De Amerikaanse president Donald Trump gaf Boeing op vrijdag een contract om de meest geavanceerde straaljager van de US Air Force te creëren, gaf het bedrijf een zeer noodzakelijke overwinning en breidde zijn aandeel uit.
Het Next Generation Air Dominance (NGAD) -programma vervangt Lockheed Martin’s F -22 -rookers door een bemanningsluchten gebouwd om samen met drones de oorlog te betreden.
De 47e president Trump kondigde de naam aan van de nieuwe jet, F -47.
“We hebben een bevel gegeven voor veel mensen,” vertelde Trump verslaggevers op het Oval Office.
De aandelen van Boeing zijn met vijf procent toegenomen sinds de nederlaag van het Amerikaanse bureau Lockheed Martin voor de deal. Lockheed -aandelen zijn met ongeveer zeven procent gedaald.
Trump voegde eraan toe: “Onze bondgenoten bellen voortdurend”, zei dat buitenlandse verkoop een alternatief zou kunnen zijn. “Ze willen ze ook kopen.”
Sinds Boeing veroordeeld voor een criminele frauduleuze samenzwering geassocieerd met twee dodelijke ongevallen, gebeurde de reputatie van het nationale vliegtuig en is het vliegtuig afgebroken als het veilig is.
Voor Boeing identificeert deze overwinning het tegenovergestelde van het lot voor een bedrijf dat vocht voor zowel commerciële als verdediging van zijn bedrijf. Dit is een groot enthousiasme voor het bedrijf van de productie van St. Louis Fighter Jet.
Dit verlies is weer een duwtje in de groeiende ontevredenheid over de vertragingen om zijn F -35 straaljager te promoten in de groeiende ontevredenheid van het Pentagon na de volgende generatie van de marine van carrière -gebaseerde stealth -jager die concurrentie maakt.
In de afgelopen weken ontmoette Trump de CEO van Lockheed Jim Tyclette om F -35 te bespreken, volgens drie bronnen.
Agreements voor engineering en productieontwikkeling zijn meer dan $ 20 miljard waard. De overwinning van Boeing betekent dat het de jet een straaljager maakt en een bestelling ontvangt ter waarde van honderden miljard dollar in de levensduur van de deal.
“We hebben het belang erkend van ontwerp, bouw en levering van de zesde generatie voor de Amerikaanse luchtmacht,” zei Steve Parker, die Boeing’s defensiebedrijf leidde, in een verklaring. “Ter voorbereiding op deze missie hebben we de belangrijkste investering gedaan in de geschiedenis van onze defensiebedrijf.”
Het vliegtuigontwerp blijft een nauw vasthoudende privacy, maar misschien worden stealth, geavanceerde sensoren en geavanceerde motoren opgenomen.
“In vergelijking met de F -22 zullen de kosten van F -47 steeds meer worden aangepast aan de dreiging van de toekomst -en onze inventaris zal meer F -47 hebben,” zei stafchef -generaal David Alvin van de luchtmacht.
NGAD werd beschouwd als de “familie van het systeem”, gericht op de zesde generatie jager in het licht van tegenstanders zoals China en Rusland.
Olvin zegt dat F -47 een aanzienlijk langer bereik zal hebben, gemakkelijker ondersteund door meer geavanceerde stealth en F -22.
Boeing
De commerciële activiteiten van Boeing hebben gevochten omdat het heeft geprobeerd zijn best verkochte 737 Max Jet-productie op volle snelheid te krijgen, terwijl de verdediging van de verdediging is gewogen op een kort vaardigheidscontract voor mid-avuolerende tankers, drones en trainingsjets.
“De overwinning is een groot enthousiasme voor deze organisatie, die heeft gevochten tegen andere programma’s van het ministerie van Defensie, die heeft gevochten tegen de uitgaven, geplande vertraging en uitvoering”, aldus de analist van TD Covein.
In de afgelopen jaren heeft miljard miljard miljarden dollars overtroffen in het CC-66-tankprogramma in de lucht en een andere overeenkomst voor vaste prijs voor het upgraden van twee Air Force One-vliegtuigen heeft ons $ 2 miljard schade opgelegd voor de top vijf Amerikaanse defensie-aannemers.
De Boeing -eenheid, die de passagiersjets vormde, werd geconfronteerd met intens onderzoek na meerdere crisis in januari 2021, inclusief een nieuwe Alaska Airlines 737 Max 9 miste vier originele bouten. In januari, Boeing vanwege problemen in zijn grote eenheden, stopten de meeste van zijn jets de productie vanwege de als gevolg van de staking als gevolg van de staking – het is de grootste na 2020 – het heeft een jaarlijks verlies van $ 11,8 miljard gemeld.
Een deurplug op Alaska Airlines -vlucht 1282 was iets minder dan 5.000 meter, Boeing vormde een spleetgat naast Max 9. Andrew Chang rende met wat er gebeurde binnen een moment dat het vliegtuig landde.
Boeing gaf Airbus ook het terrein van de resce -resce en ging de controle in over de toezichthouders en klanten na de missers. De Federal Aviation Administration legde begin 2024 een maandelijkse productiekap op.
“Hoewel teleurgesteld over dit resultaat, zijn we ervan overtuigd dat we een concurrerende oplossing hebben gegeven,” zei Lockheed in een verklaring. “We zullen uitkijken naar verdere onderhandelingen met de Amerikaanse luchtmacht.”
Hoewel Lockheed nog steeds kan protesteren tegen de Boeing’s Award, heeft Trump aangekondigd dat de overeenkomst op een spraakmakende persconferentie de kansen van het publiek om het publiek tegen de overeenkomst tegen de overeenkomst van het MD-gebaseerde Defensieagentschap Beatsda te ruzie maken, kan verminderen.
De Boeing Award feliciteerde Democratische Sen. Mark Kelly waarschuwde echter: “Deze omvang en complexiteit vereist zorgvuldig toezicht om ervoor te zorgen dat het niet achter een programma is geraakt of de kosten overschrijdt.”
Miljardair en president-adviseur Elon Musk Kru Kru heeft scepsis uitgesproken over de effectiviteit van high-fighters en zeggen dat goedkope drone een beter alternatief was.
