South West Airlines Signature Tagline “Bags Fly Free” lijken het onderwerp van het verleden te zijn.
Sinds de oprichting ongeveer 605 jaar geleden heeft de luchtvaartmaatschappij twee gratis chequezakken verstrekt als onderdeel van zijn toonhoogte om klanten van concurrenten te scheiden. Maar in deze zomer lijkt het zuidwesten zijn herhaalde slogan te vervangen door een nieuwe: “De tassen vliegen voor een extra vergoeding.”
Omdat klanten die geen lid zijn van het South -West Frequent Flyers -programma -reizen in niet -verbaarde stoelen, ze moeten betalen voor de tassen die u hebt gecontroleerd, beginnend met de geboekte vluchten na 25 mei, volgens een bedrijf PersberichtDe De luchtvaartmaatschappij gaf niet het opgegeven tarief voor nieuwe kosten. South West kondigde ook aan dat vluchtkredieten nu na een jaar zouden eindigen na een beleid tijdens de epidemie waarmee klanten hun krediet voor onbepaalde tijd kunnen houden.
Tot nu toe, Reageren op de nieuwe taskosten Overweldigend negatief geweest. Wanneer alle andere wijzigingen in de zuidwestprogrammering de afgelopen maanden echter zijn gecontroleerd, is het niet verrassend. Tot de laatste maand waren de aandelen van South West (NYSE: LUV) aandelen bijna 50% vergeleken met vijf jaar geleden. In een poging om zijn investeerders tevreden te stellen, is de zuidelijke Westerse agressief de missie om de uitgaven te verminderen en een aantal verbonden vergoedingen te implementeren.
Dit uitgavenefficiënte beleid verschijnt op alle elementen in JetSciss, die ooit de identiteit van het merk Southwest onderscheiden.
Southern -Westerse leiderschap
Sinds opgericht in 66666666666666, hebben de zuidwestelijke unieke parken bekendheid gekregen met een vrij dure carrière en een billijke methode voor zitten, waardoor het een favoriet van loyale fans op een basis heeft gemaakt. Deze parken zaten echter in het eerste bedrijfsgebonden blok omdat het meer spirit-sk-kosten kostte en toegepast om de verkoop te bedienen.
In de afgelopen maanden heeft het een overhall gedraaid door zijn krimpende winsten te herstellen met concurrenten zoals South -West Delta en United en het neerwaartse traject van zijn aandelen. Deze refkaole breakneck -snelheid is aangemoedigd door Hez Fund Eliot Investment Management, dat $ 1,9 miljard minderheidspartnerschappen in de organisatie bezit Heeft vaak publiekelijk bekritiseerd de zuidelijke west omdat hij zich niet in de loop van de tijd hoeft aan te passen En besteed de snee.
Dit jaar is een interieurhut vastgesteld dat de hit runway re -design zijn reis naar het zuidwesten 2024 is begonnen. Hoewel het bedrijf betoogde dat het uiterlijk van de wederopbouw comfortabel is gemaakt, zeiden de klanten dat de stoel eruit ziet als een grote downgrade – omdat de stoelen op basis van de rendering van het bedrijf er bijna intrigerend en rigide uitzien. Tikatok -gebruikers hebben ze “gazonstoelen” en “ozampische stoelen” genoemd. Zoals het lijkt, was de onnodige stoel echter slechts een schuilplaats in het grotere plan van de luchtvaartmaatschappij.
Een eens-voorgewerkte luchtvaartmaatschappij sluit zich aan bij de zee van bedrijfsgelijkheid
South West heeft de afgelopen maanden doorgebracht om zijn meest verschillende aanbiedingen te doen. In september kondigde het bedrijf aan dat het zijn open -stoelbeleid zou verlagen, een van zijn karakteristieke merkfuncties, waardoor elke passagier in het zuiden van de westelijke stoel tijdens het instappen zijn eigen stoel kon kiezen. Tegelijkertijd heeft het bedrijf onthuld dat het een derde van zijn stoelen zal transformeren voor meer “premium” stoelen die meer beenruimte, snelle wifi en grotere overheadbakken brengen.
Dit nieuwe zitbeleid was voldoende voor zichzelf Snelste bureau Om te vragen of hij zijn “Southwest Ness” in het zuidwesten verliest voor meer winst. Zelfs met de aankondiging van de open stoel tijdens de oproepen van de investeerders van september, voerden Zuid -Westerse leidinggevenden aan dat het plan “tassen waren vliegvrij” om de handtekening af te maken Zou een “destructieve” stap te ver weg zijn,, Eraan toevoegend dat ze raden De kosten voor het laadzakken zullen ongeveer $ 1,5 miljard per jaar opleveren, maar het verloren bedrijf zal meer dan $ 1,8 miljard uitgeven. Het programma stond zo centraal in de zuidelijk westidentiteit dat het bedrijf de slogan “Bags Fly Free” heeft verhandeld en de advertentie heeft een volledige achterstand, de focus van de belofte (zie Deze plek Van 20 en Deze Vanaf 2023.)
Nu is de laatste erkenning van de erkende merkidentiteit door backtrack in Southern -West Free Bags schrapen. Reactie van fans is sneller geweest. Bij x, Een recente tweet Met de 1,5 -keuze- en berekeningslessen, “als de South -West -luchtvaartmaatschappijen een focusgroep combineren en hen vragen ‘wat we kunnen doen om onze organisatie te vernietigen’, is dit wat ze zouden hebben gebracht.” Nog een tweet 5,3 likes, “weet het zuidwesten dat mensen niet langer worden aangemoedigd om met hen te vliegen ??”
Populaire uitzichten kunnen zich tegen de luchtvaartmaatschappijen keren, maar de markt lijkt te worden goedgekeurd. Zoals dit is geschreven, South -West Stock Tot 9%hoger. Vorige maand reageerde de markt ook positief toen de luchtvaartmaatschappij aankondigde dat ze van plan waren om 15% van haar bedrijfspersoneel naar een ander uitgavensysteem te gooien.
De zuidelijke west blijft er een keer van genieten, omdat het een nieuwe reeks vleugels is geworden in de volledige industrie van vergelijkbare concurrenten.
