Onverwachte versnellingsverschuivingen onderzoeken ongeveer 1,3 miljoen Ford F -1550 vrachtwagens in de VS
De National Highway Traffic Safety Administration onderzoekt een onverwachte versnellingsbak met een tijdelijke achterwielvergrendeling en onderzoekt ongeveer 1,3 miljoen F-150 pick-up trucks in de Verenigde Staten.
De NHTSA zei maandag dat na het ontvangen van klachten van 4 klanten, sommige Ford F -1550 pick -ups een voorlopige evaluatie van het modeljaar openen van 20 tot 20 modellen.
De klachten zijn beweerd dat onverwachte transmissie -downsiften de lage versnelling verminderen tijdens het reizen op snelwegsnelheid zonder een waarschuwing of bestuurder in de bestuurder, dan neemt het voertuig snel af.
Een woordvoerder van Ford zei maandag dat de autofabrikant “werkte om zijn onderzoek met de NHTSA te ondersteunen” en zei dat het gerelateerd was aan zes -speed geïnfecteerde voertuigen.
Ford heeft geen commentaar gegeven op CBC News over de impact van consumenten van Canada en Transport Canada was niet onmiddellijk beschikbaar voor reactie.
De NHTSA opent een voorlopige beoordeling in de kwestie en vervolgens moet een technische analyse beslissen of deze moet worden bijgewerkt voordat het onderzoek nodig is.
In de Ohio van de F -1550 van de 20 F -150 beweerde de eigenaar dat tijdens het rijden op de snelweg 70 mijl per uur, de vrachtwagen automatisch werd overgebracht van de 6e versnelling naar de eerste versnelling.
Veel eigenaren hebben lang gewacht om de vervangende onderdelen te krijgen.
Sommige klachten hebben gezegd dat de achterwielen van het voertuig tijdelijk zullen vergrendelen, bezetten of slippen tijdens de downsift, wat zal leiden tot schade. Het kan het risico op ongevallen vergroten, zei NHTSA. Het bedrijf zei dat er geen ongeval of brand werd gemeld.
Laatste in een reeks onderzoek
Dit is de nieuwste van een reeks NHTSA -onderzoeken in de F -150 onverwachte terugschakeling.
In juni beschadigt Ford de bestuurdersbesturing of achterwielvergrendeling door de 668.000 2014 Model Year F-150 Truck te onthouden dan het onverwachte downsift-rapport in de eerste versnelling.
Het was het laatste Ford -herstel in de uitgave sinds de 2016 2016, en in maart 2021 kwam de NHTSA na de NHTSA dat de 20 -jarige modelwagens nodig hadden om de kwestie opnieuw aan te richten.
Ford Fords 153.000 2011-2012 Ford F -150 voertuigen uitgerust met een automatische infectie met zes snelheden om het downsift -probleem aan te pakken.
NHTSA opende een onderzoek naar de kwestie in december 2017 en in 2019 breidde Ford de beoordeling uit om zijn 1,48 miljoen F -1550 -vrachtwagens met 2013 -modellen met 2013 -modellen te dekken. Ford heeft 107.000.000 2013 F -150 voertuigen teruggeroepen vanwege een probleem met oplossing later.
In november stemde Ford in met een boete van $ 165 miljoen burger nadat NHTSA de tijdige defecte achteruitkijkcamera -voertuigen niet heeft teruggevorderd.
