Motorfinanciering leunt naar schade na een hits van £ 165 miljoen op de broers voor autofinancieringsfirma

Close Brothers, een van de grootste leveranciers in de Britse autoleningen, zijn gerelateerd aan de ineenstorting van het Motor Finance Commission -schandaal, dat is beschadigd door $ 103 miljoen, die ervan uitgaat dat dit jaar $ 200 miljoen in totaal $ 200 miljoen kost.

De ndder bereikt zijn dividend opnieuw. De aandelen zijn met 17% gedaald in het nieuws.

Het bureau heeft gezegd dat een operationeel verlies vóór £ 103,8 miljoen belastingen van zes maanden tot 6 januari, het wordt vergeleken met de winst van $ £ 87 miljoen een jaar geleden na de scheiding van £ 165 miljoen om te betalen voor consumenten voor de Motor Finance Commission.

Close Brothers en Lloyds Banking Group staan ​​centraal in een schandaal over hoe de autoleningen werden verkocht aan twee grootste leveranciers van motorfinanciering en klanten.

De totale uitgaven van dicht bij de broers om de verkeerde verkoopbeschuldigingen aan te pakken, zullen dit jaar stijgen tot $ 200 miljoen, M 10 miljoen dollar professionele en consultatieve kosten, klachten die $ 22 miljoen afhandelen en uitgeven, evenals $ 165 miljoen.

Het zei dat de financiële waakhond, de Financial Conduct Authority (FCA), in januari vorig jaar een evaluatie van de Motor Finance Commission heeft aangekondigd, dus het nam verder toe in zoek en klachten.

De FCA 257 onderzoekt de “geheime” betaling van de Prudence Commissions (DCA) in de autoleningen uitgegeven van 2021 tot 2021.

Auto -dealers en makelaars kregen de mogelijkheid om de rentetarieven op autoleningen te bepalen en hogere commissies te verkrijgen onderweg. DCA’s werden in 2021 door FCA verboden omdat ze zich zorgen maken dat ze dealers aanmoedigen om hogere rentetarieven in rekening te brengen.

Klanten wonnen een mijlpaalzaak tegen Firstrand Bank en Close Brothers afgelopen oktober, en na het Hof in beroep bij de rechtbank was het illegaal om commissies van autodealers te verstrekken zonder de kennis van de Orower.

Sommige analisten zijn ervan uitgegaan dat ND kan uitgeven aan het schandaal, waaronder Santanda’s VK, Berkless en BMW en Ford’s Finance Arms, Compensation en andere kosten, een gecombineerde £ 44 miljard. Het zal bijna concurreren met het verhaal van betalingsbeschermingsverzekering (PPI), waarvoor banken $ 50 miljard aan $ 5 miljard zullen uitgeven.

Het Hooggerechtshof heeft naaste broers en Firstrand toegestaan ​​in beroep tegen de rechtbank tegen de rechtbank. Close Brothers zeiden dat alle zaken zullen worden gehoord tijdens de hoorzitting gepland op 1-7 april. De FCA zal de beslissing van het Hooggerechtshof binnen zes weken na het Hooggerechtshof bevestigen dat het een klantcompensatieproject zal aanbieden en als het is hoe het verder gaat.

Na deze tijd heeft vorig jaar zijn dividend 2024 geannuleerd om £ 100 miljoen kapitaal te behouden, Close Brothers zullen niet ook een interim -dividend betalen voor de eerste helft van dit jaar. De meer financiële commissie van de FCA en het hoger beroep van het Hooggerechtshof hebben de financiële impact van de beoordelingen van het beroep beoordeeld, zullen beslissen of het dividend na verdere opheldering wordt teruggevorderd.

De kapitaalratio van de NDDER is gedaald van 12,8% tot 12,2%, voornamelijk gedreven door $ 165 miljoen.

Mike Morgan, chief executive van de naaste broers, prees echter “sterke onderliggende winsten in de bankactiviteiten” en zei dat ondanks de invloed van de 165 miljoen bepaling, na de verkoop van hulpmiddelen voor het beheer van middelen, op 31 januari 13,4%zijn kapitaalverhouding maakte om zijn kapitaalverhouding te verbeteren.

NDDER zei dat het de besparing van andere lopende uitgaven heeft verhoogd, de geschatte totale jaarlijkse besparingen zijn tegen het einde van het lopende jaar gestegen van $ 25 miljoen naar $ 20 miljoen.