De president heeft tarieven opgelegd voor alle staal- en aluminiumimport in de Verenigde Staten, kan auto’s duurder maken, vanwege het beleid van de andere administratie, de mogelijkheid van staalprijzen die al automackers zijn aangepakt.
Bovenaan de geest voor auto -managers was de Japanse stalen maker Nippon Steel om ons staal te kopen. Velen van hen hoopten dat de heer Trump open zou staan om een overeenkomst te bespreken om de acquisitie verder te laten gaan. In plaats daarvan bevestigde de president vorige maand dat hij zich verzette tegen de voorgestelde overeenkomst.
Veel ambtenaren van de auto -industrie zijn van mening dat integratie de concurrentie en het aanbod in de Amerikaanse staalindustrie kan vergroten, waardoor de staalprijzen uiteindelijk worden verlaagd.
In de Verenigde Staten zijn Amerikaanse staal en Cleveland-Climes de enige grote Amerikaanse producenten van het high-finish staal dat door automakers wordt gewenst. Cleveland-Climes heeft al lang geprobeerd zijn rivaal te bereiken, maar deze nationale unie heeft in de auto-industrie zijn bezorgdheid geuit dat het exclusieve kan creëren, de macht om de prijzen te verhogen.
Integendeel, industriële groepen naar verwachting de concurrentie in de voorgestelde markt voor Nippon Steel Agreement te behouden. Alliance for Automotive Innovation, een handelsgroep die de Verenigde Staten, Japanse en Europese autofabrikanten vertegenwoordigt, Onthullen Ondersteuning voor de acquisitie van Nippon Steel, zegt dat een overeenkomst van Cleveland-Climes-Climes “de anti-competitieve materiaalprijs zal bepalen”.
Voormalig president Joseph en Biden Jr. verwierpen de overeenkomst in januari, maar Nippon Steel bleef proberen het te herstellen. Cleveland-Climes heeft onlangs aangegeven dat het financieel geïnteresseerd is in bieding op Amerikaanse staal. Vorige maand heeft de heer Trump weergegeven dat US Steel eigendom moet zijn van Amerika en zei dat hij zou voorkomen dat Nippon Steel zou deelnemen aan de controller van het bedrijf.
Voor automakers wordt verwacht dat de nieuwe stalen tarieven meer winst maken van Chinese rivalen, dure technische overgangen en uitdagingen van de uitgaven van de Amerikaanse consument. De staalprijzen in de Verenigde Staten zullen naar verwachting met ongeveer 5 procent stijgen in de Verenigde Staten in vergelijking met 2021 prijzen, die naar verwachting op woensdag met 20 procent effectief zullen stijgen, aldus onderzoeksbureau Wolf Research.
