Boeing’s eerste ruimtevaartuig dat de menselijke bemanning vervoert om zaterdag vanuit Florida te lanceren. Als alles is gepland, brengt de missie innovator naar het internationale ruimtestation en bewijzen aan NAS om te bewijzen dat Boeing een betrouwbare transportpartner kan zijn.
De Starliner -capsule begint zodra ADT op 1 juni 12:25 ADT. Het is een lange reis geweest om dit punt te bereiken: NASA heeft de lancering deze maand vijf keer in technische problemen verplaatst. Het volgt een paar jaar vertraging en uitgaven van $ 1 miljard dan het budget.
Astronauten Barry “Buch” Wilmore en Sunita Williams zullen naar verwachting de ruimtevaartuigen testen terwijl ze op het stationstation worden getest Zeven Dag, voorheen Landing In het zuidelijke -West ons.
Waarom hebben we het geschreven?
Het merk Boeing heeft een hit genomen van verschillende problemen. Op zaterdag was het bedrijf van plan om de bemanning te lanceren, ruimtevaart kon astronauten met succes naar het ruimtestation verplaatsen om dat te bewijzen.
Een succesvolle lancering zal een mijlpaalmoment zijn voor Boeing en zal helpen om een nieuw tijdperk van commercieel ruimtevliegtuig te maken. Starliner is de tweede van de twee overeenkomsten die aan NASA -particuliere bedrijven worden gegeven om te pendelen op Space Station.
Waarom is deze Starliner -lancering belangrijk?
Het is een belangrijke prioriteit om de heer Wilmore en mevrouw Williams veilig te vervoeren. Een succesvolle lancering zal NAS bieden aan het tweede Amerikaanse ruimtevaartuig dat in staat is om space -stations en van de innovators te vervoeren.
“Het was echt belangrijk voor de natie om een strategie te hebben waarbij veel van onze bedrijven de mogelijkheid zouden hebben om mensen naar de ruimte te brengen”, zei Boeing Defense, Space and Secure Vice President en General Manager K. Sears.
Starliner heeft ook enkele verschillende mogelijkheden, zoals de innovators om de capsule te laten lopen terwijl ze actief zijn, zegt mevrouw Sears. “Er zijn bepaalde situaties waarin we echt willen dat de astronauten de controle overnemen als ze het nodig hebben, dus het is een unieke functie” ”
SpaceX Crew Dragon heeft sinds 2021 5 op 5 vluchten gelanceerd, toen de poging van Boeing werd voltooid met de uitdaging.
Boeing voltooide een succesvolle test van een onvrijwillige Starliner -missie in het ruimtestation in 2022. Zodra de Starliner deze crew -vlucht is voltooid, wil NASA het vaartuig gebruiken voor reguliere missies, met vier astronauten tegelijk.
Starliner lancering is gericht op het verminderen van de afhankelijkheid van NASA van Rusland Voor laag komkommer voor ruimtevaart. Omdat NASA zijn Space Shuttle Fleet in 20 met pensioen ging, gebruikte het Russische shuttle om naar het ruimtestation van de American Innovator te sturen, onlangs trad de Amerikaanse Tracy Dyson toe tot een Wit -Russische en een Russische astronaut. Maart 2024 Hoewel de lancering van de ruimtevaart, de Verenigde Staten en Rusland momenteel samenwerken, heeft de opwindende politieke situatie tussen de twee strijdkrachten de urgentie gepromoot om een einde te maken aan de afhankelijkheid van Amerika van het Russische Space -programma.
De Verenigde Staten, die twee betrouwbare ruimtevaartuigen voor alternatieven hebben, kunnen een voortdurende menselijke aanwezigheid behouden bij het Space Station, dat sinds 1998 wordt beheerd door NASA en zijn internationale partners.
“Je kunt niet leiden en als je je niet laat zien dat de regels niet kunnen worden gevormd. Dus de menselijke ruimtevaart verschijnt in een regio waar we al op vertrouwen – maar we hebben geen controle. En dus willen we de regels van die omgeving vormen, “Scott Pace, directeur van het Space Policy Institute aan de Universiteit van George Washington.
Hoe past het zich aan aan het algemene plan van NASA?
NASA is geconcentreerd op haar Commercieel bemanningsprogramma Sinds zijn pensionering van zijn ruimtevloot in de 21e. Het doel is om veilig en duur menselijk transport op het ruimtestation te ontwikkelen via een samenwerking met particuliere bedrijven. NASA hoopt dat deze bedrijven toestaan dat de shuttle-missies worden uitgevoerd terwijl ze zich concentreren op de diepe inspanningen.
“De echte vraag is, wat komt het ruimtestation na?” Meneer Pace zegt. Hij vermeldt dat er verschillende voorstellen zijn om kleine commerciële locatiestations te creëren in de lage aardebaan die technologieontwikkeling of ruimtetoerisme kunnen helpen.
NASA -plannen Pensioen In de 2030 stortte de oceaan in het zeeperstation. Het is onduidelijk hoe een internationaal ruimtestation eruit kan zien in de toekomst, met drie bedrijven – Axium Space, Voyager Space en Blue Source – om het partnerschap van NASA te winnen.
“Ik denk dat dit een natuurlijke vooruitgang is in ons ruimteprogramma. Het bespaart veel dollars voor belastingbetalers omdat deze bedrijven hen aanmoedigen om steeds minder uit te geven, zodat ze extra klanten kunnen meenemen, “voormalige NASA adjunct -beheerder en senior collega -lorry Garver in het Balfar Center van Harvard University.
Waarom is dit een grote test vooral voor Boeing?
Boeing kan de public relations -overwinning gebruiken op het moment na negatief nieuws over zijn commerciële luchtvaartactiviteiten. Boeing wordt geconfronteerd met intens openbaar onderzoek na verschillende problemen met zijn 737 jets, met een paneel, een vliegtuig in januari vloog na de belasting.
De Starliner -capsule zal veilig op aarde worden geland voor de succesvolle voltooiing van vele miljard dollar en projecten voor het jaar. De eerste twee persoonlijke overeenkomsten werden hiervoor aan Boeing en SpaceX gegeven $ 4,2 miljard En respectievelijk $ 2,6 miljard.
SpaceX ervaart een handvol van Mislukking De succesvolle bemanning vóór de lancering en gaat ook over de vertraging en het budget in de loop der jaren. Onlangs was de Starliner -lancering ongeveer twee uur voor de start gegrondkt vanwege een defecte klep in de Atlas V Rocket, die de capsule in de ruimte droeg. De tweede lanceringspoging werd gesloten op 17 mei toen een klein helium werd gevonden in het Starliner -proceduresysteem.
Boeing en NASA zullen van dit testvliegtuig leren, zegt mevrouw Sears, die een succesvolle introductienota heeft gemaakt dat “vertrouwen zal creëren met onze klanten en onze werknemers.”
De heer Pace zegt een deel van het harde werk vóór de introductie. “Niemand houdt van de vertraging, maar het is slechts een deel van het proces om het goed te doen”, zei de heer Pace. Hij merkte op dat de kosten voor het runnen van het Boeing Space -programma voor het bedrijf belangrijker kunnen zijn dan de vertraging uiteindelijk.
“Er is absoluut een vraag of ze dit programma zullen voortzetten na het vervullen van hun toewijding aan NASA omdat het een grote, dure hit voor de organisatie is geweest,” zei hij. “Ik denk dat ze gerenommeerde problemen kunnen overwinnen. Ik denk dat ze hun technische problemen kunnen overwinnen en oplossen, maar je weet dat geld financieel is. “
