Tesla -voorraad 15 procent is ondergedompeld Maandag, de meest steile daling in vijf jaar. De prijs is vanaf het hoogtepunt van december met meer dan 50 procent gedaald. Tesla-eigenaren, gestoord met de slash-o-gebakken strategie van Elon Mask voor de Trump-administratie, Verkopen hun voertuigen in grote schadeDe En de Tesla -showrooms in het hele land worden magnetisch voor demonstranten die spectaculair willen falen.
De musk kan echter nog steeds op een man vertrouwen om hem op zijn rug te houden.
“Ik ga morgenochtend een gloednieuwe Tesla kopen, als een show van vertrouwen en steun voor het echte Great American Elon Mask,” President Donald Trump schreef over True Social Maandag “Waarom zou hij worden gestraft voor zijn buitengewone vaardigheid om Amerika weer geweldig te maken ???”
Het zal echter waarschijnlijk meer vereisen dan Cybertrach op de Motorcade van het voorzitterschap om Tesla weer geweldig te maken. Het zal zich echt inzetten voor meer betaalbare elektrische voertuigen. Het zal een serieuzere en veiliger benadering van auto’s zonder bestuurder zijn. En kan een verandering van leiderschap nemen om het bedrijf terug te brengen naar de baan. Laten we de problemen van het bedrijf voortzetten.
De verkiezing van Trump verhoogde vorig jaar de aandelenkoers van Tesla, terwijl beleggers de musk beloonden voor de juiste politieke weddenschap. Het bereikte een record van $ 488 half december; Begin maart zakte het ongeveer $ 226.
De WIPOUT heeft meer dan $ 800 miljard aan marktprijzen verwijderd, de meest steile daling van Tesla jaar na jaar. Kastor’s eigen vermogen heeft meer dan $ 100 miljard hits geduurd. (Maar maak je geen zorgen: hij is nog steeds de rijke persoon ter wereld))
Wat is er gebeurd Side Quest (dosis) van de musk van de musk en de resulterende protesten scheiden zich even, de gemakkelijkste verklaring is om de verkoop van Tesla te zuigen. Het bedrijf produceerde 4 procent minder auto in 2024 dan het voorgaande jaar. En de distributies waren in principe vlak. Tesla verdiende zelfs in het licht van verdienen, zelfs Een bitcoin -boostDe
Kastor’s eigen vermogen heeft meer dan $ 100 miljard hits geduurd.
Tesla’s grootste markt in Californië, VS, de verkoop Het vierde kwartaal van 2024 is met ongeveer 8 procent gedaald En 12 procent voor het jaar. De liefdesaffaire van kustelites met het merk wordt aangemoedigd.
En het is niet alleen in de Verenigde Staten. In februari was de omzet van Tesla 10 procent van Spanje, 42 procent in Zweden, 45 procent in Frankrijk, 48 procent in Noorwegen en Denemarken, 53 procent in Portugal, 55 procent in Italië en 76 procent in Duitsland. Muskus De tweede Duitsland (AFD) partij bij de recente verkiezingen kan Duitsland helpen bij de uiterste juiste optie van Duitsland, maar het lijkt er niet op dat het zijn bedrijf heeft verbeterd Verkoopvlag in Europa – Verminderde 45 procent in januari jaar na jaar.
In China, ’s werelds grootste automarkt, is Tesla een VerliezerDe Volgens de associatie van het land van het land is het bedrijf al een jaar lang teruggevallen. Sommige van de meest waarschijnlijke gerelateerde Een tijdelijke fabrieksophanging Om de nieuwe Model Wi -Juniper -assemblagelijn aan te passen, verhoogt de groeiende concurrentie van binnenlandse automakers zoals BYD de druk op Tesla.
En tegenover de BYD verkoopt Tesla geen hybride of gasgestuurde voertuigen. Wanneer klanten zich zorgen maken over de toekomst van elektrische voertuigen, is er niets te lezen.
De frequente kritiek die u over Tesla ziet, is dat de voertuigopstelling van het bedrijf een beetje langer in de tanden is. Model X is dit jaar 10 jaar oud, terwijl Model S1 dringt. Beide voertuigen hebben net een kleine update sinds hun eerste introductie. (Een Tesla -directeur heeft tegen het einde van dit jaar een vernieuwing beloofd.)
Model 3 en Model WI, dat de meeste inkomsten van het bedrijf presenteert, zijn onlangs bijgewerkt, maar bij regelmatige updates opende de vertraging een venster voor Tesla -deelnemers. Klanten die geïnteresseerd zijn in plug-in-power geven plotseling de voorkeur aan veel nieuwe, aantrekkelijkere EV als veel keuze van Hyundai, Kia, Honda en General Motors.
Ondertussen is het enige nieuwe model van Tesla geïntroduceerd in de afgelopen vijf jaar, dat sinds de lancering zeven keer wordt herinnerd. Kasturi zegt dat frequente software -updates de behoefte zijn aan meer reguliere Cadans voor modelvernieuwingen.
Naarmate de verkoop van Tesla daalde, bleef Non-Tesla de verkoop van EV’s beklimmen. Amerikanen kochten het record van 1,3 miljoen elektronische auto’s, die met 7,3 procent van het jaar na jaar toenamen, Volgens het Kelly Blue Book of Cox AutomotiveDe EV’s claimen nu 8,1 procent van de markt in de Verenigde Staten.
Amerikanen touren geen elektrische voertuigen – ze zijn alleen bedekt met Tesla.
In de loop der jaren heeft Musk beloofd een betaalbaar elektrisch voertuig te hebben, misschien is de prijs $ 25.000. Hij noemt het eerst een Interviewer van 2018“Een auto van 25.000 dollar, we kunnen het doen” “Toen, tijdens het eerste batterijdagevenement van het bedrijf, nam hij aan dat Tesla in één jaar 20 miljoen boven het voertuig kon produceren – of bijna twee keer de huidige productie van Toyota, GM of Volkswagen.
Kasturi zegt dat de volgende generatie voertuigen zal worden gebouwd op het platform van meer betaalbare EVR’s. In plaats van de voertuigen die beleggers prioriteit gaven voor het bellen van “Model 2”, besteedde hij de middelen van Tesla duur aan, om Cybertrag te polariseren. En na wat initiële opwinding is de vrachtwagen een flop geworden. De Musk voorspelde dat Tesla eindelijk 500.000 cybertrucks per jaar zou verkopen. Vorig jaar verkocht het bedrijf gewoon ongeveer 40.000.
Amerikanen touren geen elektrische voertuigen – ze zijn alleen bedekt met Tesla.
De Musk heeft ook actief werk overspoeld voor goedkope Tesla -auto’s. Vorig jaar zou hij een lage cost -maker van elektrische auto’s hebben geannuleerd die van plan was om naar alles in een robotaxi te gaan. Maar na wat push beweerde hij dat de voertuigen weer op hetzelfde platform waren als Model 3 en Model Wii, pas nu, dat de investeerders nu zorgen zijn dat de nieuwe auto zal worden verbeterd door Model 3 en Model WI -verkoop in plaats van de winst van het bedrijf te verhogen.
Ondertussen hebben Kia en Volkswagen eigenlijk plannen aangekondigd om betaalbare EV te creëren. En China heeft de code op het budget gekraakt, de zeer betaalbare EV. Bied ciggleAfgelopen zomer was het beste verkopervoertuig in het land bijvoorbeeld ongeveer 190 mijl bereik en ongeveer $ 10.000 sticker. Zelfs met 100 procent tarief zal Cigall nog steeds verkopen tegen een veel goedkopere prijs dan meestal in de Verenigde Staten.
Natuurlijk denkt de Musk niet dat Tesla zelfs $ 25.000 voertuigen nodig heeft. De toekomstige AI van het bedrijf heeft zelfrijdende auto’s en humanoïde robots. In oktober 2021 merkte hij op dat hij de eigen begeleiding van zijn bedrijf had verminderd om “betaalbare modellen” te creëren, “Ik denk dat het dwaas zou zijn om regelmatig een model van $ 25.000 te hebben. Het zou het helemaal oneens zijn met wat we geloven.”
De Musk gelooft nu dat Tesla op weg is om autonomie op te lossen. Hij beweerde dat de autonome voertuigen bijna een decennium om de hoek zijn geweest. Verwijzend naar de humanoïde robot van Tesla, riep hij op tot de laatste inkomsten: “Optimus ligt waarschijnlijk in het noorden van $ 10 biljoen.”
“Ik denk dat regelmatig een model van $ 25.000 zinloos heeft” “”
Wanneer we echter over musk -robots bleven, besturen Wemo en anderen de originele auto’s zonder bestuurder op de weg. Het bedrijf van alfabet heeft zojuist de eerste samenwerking met Uber in het hoofdkantoor van Austin, Texas-Tesler gelanceerd en de stad dat Kasturi zegt dat hij van plan is zijn Robotaxi-project deze zomer te lanceren.
Er is heel weinig bewijs om te bieden wat Tesla Wimo al heeft gedaan. Deze belofte van alle Tesla-voertuigen die na 20 2016 zijn gebouwd, is volledig onjuist gebleken voor volledig zelfrijden. Kasturi zei dat het bedrijf de On -Board -computers zou vervangen voor de eigenaren van het voertuig dat het FSD -pakket kocht, waarvan hij erkende dat het “pijnlijk” zou zijn. Tesla is al het doelwit geweest van een class action case die beweerde dat het bedrijf over zijn capaciteit heeft gelogen.
En dan is er Elon. En de hond. En fascistische groet. En Chainso. En al het andere gebeurt achter die donkere zonnebril.
De Musk -capriolen vergiftigden het merk Tesla. Teleurgestelde eigenaren verkopen hun voertuigen Bij de grote schadeDe Anderen verzenden badges van andere voertuigen merken of gebruiken wanhopige klinkende stickers om hun ontevredenheid met de CEO van de miljardair aan te geven.
En vele anderen protesteren buiten de Tesla -showroom als onderdeel van een inspanning van een basis om zich te verzetten tegen de bezetting van de muskus van de federale overheid, en verlaagden zelfs de netto prijs van de rijkste persoon ter wereld.
Afzonderlijk hebben de winkels van het bedrijf een groeiend rapport over schieten en vandalisme. Tesla is in brand gestoken op laadstations. Een showroom van Oregon werd neergeschoten. Een vrouw werd gearresteerd in Colorado voor het gooien van een Molotov -cocktail op de Tesla -locatie. Tesla -voertuigen zijn verdraaid door swastika’s en expliteit. Vier cybertrucks werden vernietigd in het vuur van Seattle. Woede is echt.
Vergeet niet dat de omzet van Tesla al daalde Voor Al deze gebeurtenissen zijn gebeurd. De groeiende ontevredenheid heeft ertoe geleid dat sommige analisten dit voorjaar meer ernstige cijfers voor de resultaten van het bedrijf voor het eerste trimester voorspellen.
Het is niet duidelijk dat het lot van de organisatie kan omdraaien. Een supporter Tesla heeft zich publiekelijk afgevraagd of de Tesla Helme de musk kan overleven. Aandeelhouders zijn echter nog niet in staat om controversiële CEO’s te krijgen, vooral nadat ze afgelopen zomer op zijn miljoenen dollarbetaalpakketten hebben gestemd. Het resultaat was een enorme stem van vertrouwen in het leiderschap van de muskus – en een grote wettigheid van zijn gedrag.
Maar het was pre-dosis, vóór de groet en vóór de stock wipout. Het bord van Tesla voelt absoluut de kneep. Voorzitter Robin Denhome En beide directeur James Murdoch (zoon van Rupert Murdoch) verkocht vorige maand enkele miljoenen dollars aan aandelen.
Een goedkope Tesla, de volgende generatie voertuigenplatforms en een echte werkende Robotaxi -service zijn veel vastgesteld op de belofte van de Musk. President Trump kan alle Teslas kopen die hij wil, maar als de toekomst van Tesla is gebouwd op basis van leugens en verbeelding, is het bedrijf minder kans om het bedrijf uit de brand vrij te geven.
