Bij zijn honderdste lancering vanuit het Kennedy Space Center in Florida schoot een SpaceX Falcon 9-raket twee maanlanders in ruimte vroege woensdagochtend.
Het paar bestaat uit twee afzonderlijke ruimtevaartuigen van twee verschillende klanten – één gemaakt door het in Texas gevestigde Firefly Aerospace NASAde andere door het particuliere Japanse bedrijf ispace. Ongeveer een uur na de vlucht liet de raket hen los om hun lange solo-reizen naar de maan voort te zetten.
SpaceX deelde video’s van elke inzet op X, het sociale platform dat voorheen bekend stond als Twitter en eigendom was van de oprichter van het raketbedrijf. Elon Musk. Beide zijn hieronder te bekijken.
NASA-leider betwijfelt of Elon Musk Trump ertoe zal aanzetten de maanraket af te schaffen
Een SpaceX Falcon 9-raket stijgt op 15 januari op vanaf Cape Canaveral, Florida, met twee maanlanders de ruimte in.
Krediet: SpaceX
Firefly’s Blue Ghost-lander, die oorspronkelijk eind 2024 zou opstijgen, is op zijn eerste reis. Het onbemande ruimtevaartuig zal naar verwachting 45 dagen reizen voordat het begin maart probeert te landen. Zijn vlucht is de eerste NASA Commerciële Lunar Payload-diensten missie van het jaar.
Mashbare lichtsnelheid
Het programma heeft 2,6 miljard dollar geïnvesteerd in contracten met leveranciers uit de particuliere sector om instrumenten naar de maan te helpen leveren en cruciale gegevens terug te sturen. Blue Ghost voert tien experimenten uit voor de ruimtevaartorganisatie. NASA wil een regelmatig ritme van maanmissies zien voor te bereiden door astronauten geleide Artemis-expedities in 2027 of later.
De nieuwe Hakuto-R-missie van Ispace is de tweede poging van het bedrijf om op de maan te komen, na de eerste onbemande lander zonder brandstof en crashte op het maanoppervlak in april 2023. Ispace’s nieuwe Resilience-lander, een partnerschap met het Japanse ruimteagentschap JAXA, maakt een langere route naar de maan om brandstof te besparen en arriveert over vier tot vijf maanden. Deze keer brengt het ruimtevaartuig een kleine rover, kleiner dan het reuzenrad van een peuter, mee om grond te verzamelen voor onderzoek.
Tweet is mogelijk verwijderd
Tweet is mogelijk verwijderd
Landing op de maan blijft belastend. De exosfeer van de maan biedt vrijwel geen weerstand om een ruimtevaartuig te vertragen wanneer het de grond nadert. Bovendien zijn er geen GPS-systemen op de maan die een ruimtevaartuig naar zijn landingsplaats kunnen begeleiden. Ingenieurs moeten dat compenseren 239.000 mijl verderop.
Slechts vijf landen – de voormalige Sovjet-Unie, de Verenigde Staten, China, Indiëen meest recentelijk Japan – zijn erin geslaagd om op de maan te landen zonder onherkenbaar te vernielen. Tot nu toe slechts één bedrijf, Intuïtieve machinesheeft de reis helemaal door de maanlanding gemaakt. Het ruimtevaartuig landde in februari 2024 zijwaarts nabij de zuidpool van de maan en slaagde er nog steeds in vanuit zijn lastige positie te opereren.
Als het nieuwste ruimtevaartuig slaagt, zal elk ruimtevaartuig twee weken lang experimenten uitvoeren op het maanoppervlak voordat het wordt uitgeschakeld voor de brutaal koude maannacht. Niet veel kan de -270 graden Fahrenheit overleven die door de duisternis wordt veroorzaakt – zelfs robots niet.
