Oshkosh, het 108 jaar oude Amerikaanse bedrijf dat militaire voertuigen en ander speciaal materieel maakt, heeft grootse plannen voor jouw buurt.
Het bedrijf verscheen voor het eerst op de CES in Las Vegas om een reeks nieuwe elektrische commerciële voertuigen aan te kondigen, waaronder plug-in brandweerwagens en vuilniswagens, evenals AI-aangedreven technologie die deze voertuigen naar eigen zeggen veiliger en handiger zal maken.
U kent Oshkosh, dat veel geloofwaardigheid heeft als defensie-aannemer, misschien van zijn contract met de United States Postal Service om de eerste volledig elektrische postwagen te bouwen. Vorig jaar, De Washingtonpost gemeld dat het project vertraging opliep, aangezien er in november slechts 93 vrachtwagens aan de USPS werden geleverd.
1/3
Maar ondanks deze vertragingen denkt Oshkosh dat het goed gepositioneerd is om deze speciale voertuigen van de volgende generatie te helpen bouwen en zegt dat het van plan is om uiteindelijk 165.000 voertuigen aan USPS te leveren, waarvan maximaal 70 procent elektrisch zal zijn. Het bedrijf kondigde ook plannen aan om een verscheidenheid aan elektrische en autonome voertuigen voor luchthavens te bouwen, waaronder een robotvrachtafhandelaar en elektrische voertuigen voor bouwplaatsen.
Maar de ‘buurt-EV’s’, zoals Oshkosh ze noemt, maken de kans om de meest zichtbare en impactvolle te zijn – als het bedrijf ze kan laten bouwen.
Het eerste voertuig dat vandaag wordt aangekondigd is de McNeilus Volterra ZFL, een volledig elektrische vuilniswagen met voorlader en een AI-aangedreven detectiesysteem voor vuilnisbakken. De sensoren detecteren de locatie van de vuilnisbakken en communiceren met de vrachtwagen om ervoor te zorgen dat deze nauwkeurig wordt gepositioneerd. Vervolgens wordt een robotarm ingezet om de afvalbak vast te pakken en op te tillen voor afvalverwijdering. Oshkosh introduceert ook een nieuw AI-aangedreven, op visie gebaseerd besmettingssysteem om items te identificeren en te verwijderen die niet thuishoren in de afval- of recyclingstromen.
1/3
Over robots gesproken: Oshkosh heeft HARR-E geïntroduceerd, een autonome elektrische afvalinzamelingsrobot die beweert on-demand afval- en recyclingophaling aan te bieden via een smartphone-app of een virtuele thuisassistent zoals Amazon Alexa.
De robot “maakt het verwijderen van afval net zo eenvoudig als het bestellen van een Uber of een Lyft rechtstreeks vanuit uw huis”, zegt Jay Iyengar, Chief Technology Officer van Oshkosh. HARR-E wordt ingezet vanuit een centraal afvalinzamelingsgebied in de buurt en navigeert autonoom naar het huis van de bewoner om de vuilnis op te halen voordat hij terugkeert naar de basis om uit te laden en op te laden.
“Afvalverwijdering net zo eenvoudig als het bestellen van een Uber of een Lyft, rechtstreeks vanuit uw huis”
Voor brandweerlieden introduceert Oshkosh een nieuw Collision Vermijding Mitigation System, oftewel CAMS, dat tot doel heeft hulpverleners te vertellen wanneer het veilig is om uit hun voertuigen te stappen. Volgens Iyengar “maakt CAMS gebruik van een geavanceerde camera- en radarsensorsuite met AI om nauwkeurig het traject, de snelheid en de nabijheid van lopende voertuigen ten opzichte van een geparkeerd hulpvoertuig te detecteren. CAMS kan tot twee tot drie seconden van tevoren waarschuwen voor een dreigende botsing, wat een extra veiligheidslaag biedt tijdens werkzaamheden langs de weg.”
Het is een ambitieuze reeks technologieën. Oshkosh zegt dat het aan de taak voldoet. Maar politieke tegenwind, waaronder de beloften van de nieuwgekozen president Donald Trump om miljarden dollars aan EV-prikkels te elimineren, zouden het succes kunnen bemoeilijken.
Desondanks probeerden de leidinggevenden van Oshkosh een zonnig vooruitzicht te schetsen. “De recensies over het eerste voertuig zijn fantastisch”, zei John Pfeifer, CEO van Oshkosh, over de nieuwe USPS-bestelwagen. “Het staat in veel publicaties over de reacties van de postvervoerder op de eerste voertuigen. Maar het gaat bijzonder goed.”
