Nasser heeft Michael Jordan aangeklaagd en beweert dat zijn raceteam deel uitmaakt van een ‘illegaal kartel’.
Nasser Michael is teruggekeerd naar het race -team van Jordan en beweert dat ze deel uitmaken van een ‘illegaal kartel’ in een verbluffende tellersut voor het charter -systeem dat zijn inkomsten deelt.
Jordan’s 23XI Racing en een ander team, Motorports op de eerste rij, nieuw chartersysteem – gelijk aan een franchisemodel van NASCAR dat een plaats bevestigt met een reeks charters met een specifieke financiële garantie en een reeks van 36 bekers – een reeks conflicten tegen het team in oktober.
De twee partijen hebben tegen hen opgestaan en beloofden ’te weigeren om te lijden’, de voorzitter Jim France en zijn familie ‘exclusieve pestkoppen’ merk in de zaak.
NASCAR is nu echter begonnen met een tegenclaim tegen een 23xi mede-eigenaar tegen 23XI Racing, Front Roe en Cartice Poll, die Jordan al tientallen jaren heeft geraadpleegd.
In een archivering van 5 pagina’s beweert het bedrijf dat Pollock ‘opzettelijk het’ illegale kartel beval om het ‘illegale kartel’ te leiden en de ongelooflijke wet opdracht gaf door de recente charterovereenkomst.
23xi en voorste rijen Slechts twee van de 5 bedrijven die weigerden een nieuwe overeenkomst te ondertekenen, die afgelopen september afgelopen september in teams werd gepresenteerd om het slechts 48 uur te accepteren voordat NASCAR’s play -offs afgelopen september begonnen.
Nasser Michael is teruggekeerd naar het team van Jordan en beweert dat ze deel uitmaken van een ‘illegaal kartel’.
Jordan’s 23XI Racing en Motorports op de eerste rij dienden in oktober een zaak in tegen NASCAR
De charters werden gevochten door teams vóór het seizoen van 20 2016 en werden twee keer verlengd. De nieuwste uitbreiding garandeert 36 voor zeven jaar bij het matchen van de huidige overeenkomst voor mediarechten en 36 van de 40 plekken per week, die charters behoudt, evenals ander financieel enthousiasme.
De 23xi en de voorste rij weigerden vervolgens te ondertekenen en de NASCAR en de familie Frankrijk klaagden na beschuldigingen van exclusief, het racebureau werd erkend als de gecharterde organisatie in het seizoen 2025 voordat hij de eerste ronde van de rechtbank verloor.
Het juridische geschillenrechtbank heeft ook een beroep gedaan op de zaak van de NASCAR om de zaak en de NASCAR -zaak af te wijzen.
“NASCAR’s Countclaem van vandaag is een gekwalificeerde verwarring en de wanhopige poging om zijn eigen unieke, monopolie -activiteiten te verwijderen”, zegt Jeffrey Castler, die 23xi en de eerste rij vertegenwoordigt.
‘Nasser stemde ermee in met gezamenlijke discussie die ze nu aanvallen. Toen deze gezamenlijke discussie mislukte, gebruikten ze afzonderlijke discussies om de voorwaarden van hun certificaten op te leggen, waarvan de meeste partijen besloten dat ze geen andere keus hadden dan ze te accepteren. ‘
In de raad wordt Poke herhaaldelijk samengesteld als een ringlider tegen de voorstellen van het huidige charter. NASCAR -advocaat Christopher Yeats ging zo ver dat Jordan’s bedrijfsmanager NASCAR het bedrijfsmodel niet kon begrijpen.
NBA Legend Business Manager Curtis Pollock (rechts) is enkelvoudig gepubliceerd op Countersut
Yates zei: ‘Curtis Pollock bestelde oorspronkelijk een racen van kwalificatie voor een groot evenement of bedreigd en anderen gingen niet met haar mee,’ zei Yates. ‘Hij heeft de andere partij een vergadering geboycot die het charter vereist.
‘Wanneer je de dreiging van gekwalificeerde landen die door media vallen boycotten, is het niet goed voor andere racesfeesten, het is niet goed als je probeert samen sporten te vergroten’
De vraag was om de races van 150 mijl van dubbele 2024 paren op te pakken die het veld opzetten voor Detona 500.
‘Ik denk niet dat Mr. Pollock het spel echt heeft gerealiseerd,’ zei Yeats meer. ‘Ik denk dat hij er naartoe kwam en zijn mening was dat het zou moeten zijn als de NBA of andere sporten in de andere competitie. Maar dat is het niet. Niet zoals een motorport. Hij heeft veel dingen gedaan die in NBA kunnen werken of misschien in NBA goed zijn, maar niet alleen geschikt voor Naskar ”
De klacht van NASCAR beweert dat ‘de onbetwiste realiteit de eigenaar is van 23xi en FRM, 23XI en sportagent Curtis Pollock, die opzettelijk het antikamperende gezamenlijke gedrag heeft geschonden op de voorwaarden van het handvestovereenkomst van 2025.’
Jordan NASCAR heeft beloofd ’te vechten voor een competitieve markt’ voor alle teams ter wereld
Counclaim zegt: “Het is echt een ironie dat bij het proberen om het charter -systeem op te blazen, 23xi en FRM hebben geprobeerd ongeloofwetten te geven om hun doelen te bereiken, naar verluidt het rechtssysteem misbruiken als laatste redmiddel om de nieuwe voorwaarden te beschermen.”
Ondernemer Bob Jenkins is eigenaar van de Motorports op de eerste rij en trad toe tot de zaak 23xi toen hij weigerde de Charter Agreement 2020 afgelopen september te ondertekenen.
Counclaim probeert de 23xi op de voorste rij te plaatsen voordat de terugkeer van de zaak in de nasale en vier gecombineerde charters op de eerste rij.
Jordan zegt dat hij NASCAR aanklaagt namens alle partijen, zodat de kleinste mensen gelijke stappen kunnen ondernemen in termen van voordelen als de Top Motorports League -deelnemers in de Verenigde Staten.
