Nieuws

Zuid-Koreaanse luchthavenbazen WIST dat de muur ‘te dicht bij de landingsbaan’ was voordat het vliegtuig de ‘vogelzone’ binnenvloog en neerstortte, waarbij 179 mensen om het leven kwamen


BOSSES van de Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappij wiens vliegtuig neerstortte, wisten naar verluidt dat de betonnen muur waartegen het neerstortte te dicht bij de landingsbaan lag.

Men dacht dat de Boeing 737-800 door een vogel in een van zijn motoren was geraakt voordat hij er niet in slaagde het landingsgestel neer te laten en over de landingsbaan gleed, tegen de muur botste en implodeerde.

5

Het vliegtuig botste tegen een betonnen dijk voordat het ontplofteKrediet: UKNIP
Een van de overlevenden van de ramp wordt naar het ziekenhuis gebracht

5

Een van de overlevenden van de ramp wordt naar het ziekenhuis gebracht
Een forensisch team van de politie doet ter plaatse onderzoek op de plaats van het ongeval

5

Een forensisch team van de politie doet ter plaatse onderzoek op de plaats van het ongevalKrediet: Alamy

Op twee na kwamen alle 181 mensen aan boord op tragische wijze om het leven bij de gruwelijke ramp, een van de ergste luchtvaartrampen ooit in Zuid-Korea.

Het enorme Jeju Air-vliegtuig landde zondag op de internationale luchthaven van Muan voordat het in de zand- en betonnen dijk terechtkwam.

In de handleiding van de luchthaven, die begin dit jaar werd geüpload, stond dat de dijk te dicht bij het einde van de landingsbaan lag.

Het adviseerde de locatie van de apparatuur te herzien tijdens een gepland uitbreidingsproject op de luchthaven, Reuters rapporten.

Een functionaris van het Koreaanse transportministerie zei vandaag dat ambtenaren de handleiding moeten onderzoeken voordat ze vragen beantwoorden.

Kapitein Ross Aimer, CEO van Aero Consulting Experts, zei tegen het persbureau: ‘Helaas was dat ding de reden dat iedereen omkwam, omdat ze letterlijk tegen een betonnen constructie botsten.

“Het had daar niet mogen zijn.”

De autoriteiten doen hun uiterste best om de oorzaak van de crash te achterhalen en uit te zoeken waarom de piloot precies probeerde te landen nadat hij de noodtoestand had uitgeroepen.

Intussen zijn de dierbaren van degenen die bij het ongeval zijn omgekomen, op het vliegveld gekampeerd, wachtend op nieuws.

De politie heeft nog niet alle slachtoffers kunnen identificeren; vermoedelijk zijn er zo’n 600 verschillende lichaamsdelen in het wrak teruggevonden.

‘Iedereen had het kunnen overleven’: Zuid-Koreaans vliegtuig gedoemd door EEN fatale fout, zegt expert nadat horrorcrash 179 mensen het leven kostte

Ambtenaren zeiden gisteren dat de piloten een vogelaanvaring meldden toen ze de luchthaven naderden.

Het gebeurde blijkbaar net nadat de verkeerstoren waarschuwde dat er vogels in de omgeving waren gesignaleerd.

Gegevens van FlightRadar24 lieten de nadering van het vliegtuig vanuit het zuiden zien, waarbij de bewegingen eindigden in de buurt van hotspots voor vogelvoer en rustplaatsen.

Slechts twee van de 181 aan boord van het vliegtuig overleefden het. Beiden waren leden van het cabinepersoneel die achter in het vliegtuig zaten toen het neerstortte.

De staart was het enige deel ervan dat niet werd vernietigd, en foto’s laten zien dat dit het enige overgebleven wrakstuk is na de explosie.

Muan-brandweercommandant Lee Jung-hyun, die werkte aan het blussen van de brand, zei: “Alleen het staartgedeelte behoudt een klein beetje vorm, en de rest van (het vliegtuig) ziet er bijna onmogelijk uit om te herkennen.”

De stoelen van het cabinepersoneel bevinden zich vaak aan de voor- en achterkant van het vliegtuig.

De meeste slachtoffers en sterfgevallen bij vliegtuigongelukken vallen aan het front.

Op Boeing 737-800’s zijn neerklapbare stoelen voor personeel naast de achterdeuren geplaatst.

Hier werden de 33-jarige mannelijke stewardess en zijn vrouwelijke collega, 25, gevonden.

Tragisch genoeg raakten veel lichamen zwaar beschadigd tijdens de crash, waardoor het voor de autoriteiten een uitdaging werd om de slachtoffers te identificeren.

Ambtenaren zijn beschuldigd van het ‘verwaarlozen’ van de stoffelijke resten van de slachtoffers en het achterlaten van lichamen op de vloer van de hangar in de nasleep van de crash.

Het hoofd van de nabestaandenraad van de vliegtuigramp in Jeju haalde uit naar de autoriteiten omdat ze er niet in waren geslaagd snel diepvriezers te installeren.

Hij zei: “In tegenstelling tot wat de regering heeft beloofd, worden de stoffelijke resten van de slachtoffers verwaarloosd.

“De overheid beloofde vriezers te plaatsen om de stoffelijke resten te beheren, maar de installatie liep vertraging op en de stoffelijke resten bleven op de vloer van de hangar liggen.

“Het personeel vergezeld van de vice-premier meldde dat de vriesinstallatie goed liep, maar dit was niet waar.”

Tientallen rouwende familieleden kamperen sinds de crash op het vliegveld, wanhopig wachtend op de lichamen van hun dierbaren.

Zwarte rook en vlammen die uit het wrak stromen

5

Zwarte rook en vlammen die uit het wrak stromen
Ambtenaren leggen bloemen neer als eerbetoon aan de slachtoffers van de crash

5

Ambtenaren leggen bloemen neer als eerbetoon aan de slachtoffers van de crashKrediet: Alamy



Source link

Related Articles

Back to top button