Eerder vandaag begonnen Toyota en Lexus een aantal betere en enkele nieuwe elektrische voertuigen. Het evenement was gericht op de Europese markt, waar de EV-invoer van de batterij relatief hoog is, en ik zou niet verwachten dat Urban Cruiser of C-HR+ crossover te koop is in de VS. Maar we zullen waarschijnlijk Toyota BZ4X en nauw verwante Lexus RZ vinden, of op zijn minst sommige upgraden op een bepaald moment in het Noord -Amerikaanse model.
De gemodificeerde BZ4X komt in drie aandrijflijnopties, althans in de Europese Unie, met alle nieuwe batterijen. Een versie van 165 pk (123 kW) voorwielaandrijving is een kleine capaciteit 57,7 kWh batterij (waarvan ik niet zal verwachten dat ik de VS zal betreden), en vervolgens 221 pk (165 kW) FWD en 337 (252 kW) samen met opties voor vierwielaandrijving, die beide een nieuwe 73.1 kWh-batterij gebruiken.
Ter vergelijking worden de BZ4X’s die vele jaren geleden in de VS in de VS zijn gekomen, aangeboden voor FWD met 71,4 kWh -pakketten of 72,8 kWh Pack voor AWD -versies.
Er zijn nog twee batterijpakketten, maar geen van beide versie heeft twee batterijen.
Toyota
Er zijn nog twee batterijpakketten, maar geen van beide versie heeft twee batterijen.
Toyota
Euro-spec BZ4X.
Toyota
Er zijn nog twee batterijpakketten, maar geen van beide versie heeft twee batterijen.
Toyota
Het uitgangsvermogen van elektrische motoren is te danken aan siliconencarbide in stroomelektronica. Toyota zegt dat ze twee keer voor 3.300 pond (1500 kg) kunnen slepen. Om het bereik te verbeteren, verwachten de autofabrikanten de langste afstandsversie te verbeteren van 318 mijl (510 km) tot 356 mijl (573 km) onder Europese WLTP -tests. (Om het verschil tussen de resultaten van de Europese Unie en de EPA -testcycli te verduidelijken, De langste Amerikaanse versie is beoordeeld in bereik van 252 mijl (405 km)En is geen eenvoudige conversiefactor; De tests zijn heel anders.)
