Toronto Plane Crash: waarom de Delta -vliegtuigen ondersteboven op Landing | Luchtvaartnieuws
Uitleggen
Delta Flight 4819 afkomstig van Minnesota Crash Lands op Toronto Airport te midden van sterke wind en sneeuwstorm, maar alle 80 overleven.
Een vliegtuig van Delta Airlines is neergelopen in Toronto, de grootste stad van Canada, maar alle 80 mensen aan boord hebben het overleefd.
Minstens 18 mensen raakten gewond nadat het vliegtuig ondersteboven draaide toen het maandag op Toronto Pearson International Airport landde te midden van winderig weer na een sneeuwstorm.
Hier gaat meer over de crash die bijdraagt aan een reeks recente luchtvaartonschriften.
Wat is er gebeurd en wanneer?
Delta Flight 4819 afkomstig van Minneapolis-Saint Paul International Airport in de Amerikaanse staat Minnesota Crash landde maandag om ongeveer 15.30 uur (20:30 GMT).
Het vliegtuig CRJ900 werd vervaardigd door het Canadese ruimtevaartbedrijf Bombardier. Terwijl het vliegtuig in vlammen uitbarstte en brandweerpersoneel ertoe bracht ze te blussen, bleef de romp van het vliegtuig grotendeels intact.
Beelden van sociale media toonden mensen die het omgedraaide vliegtuig verlieten en over het asfalt lopen, zich beschermden tegen sneeuwval en sterke wind.
Wat zorgde ervoor dat het vliegtuig omdraaide bij de landing?
Experts zeggen dat een vliegtuig ondersteboven ongebruikelijk is, maar niet onbekend. Ze speculeren dat dit is gebeurd vanwege het besneeuwde, winderige Toronto -weer.
Luchtvaartexpert Scott Hamilton vertelde het tijdschrift Newsweek dat de sterke wind en sneeuw een rol hadden kunnen spelen bij het omdraaien van het vliegtuig. Hij voegde eraan toe dat flipping kan worden veroorzaakt door factoren zoals weersomstandigheden, snelheid van nadering, afwijkingen in remmen en de levensvatbaarheid van het thruster.
“We hebben een aantal gevallen van starts gezien waar het vliegtuig is omgekeerd, maar het is vrij zeldzaam,” werd John Cox, CEO van Aviation Safety Consulting Firm Safety Operating Systems in St. Petersburg, Florida geciteerd door The Associated Press News bureau.
Cox, die piloot was, vloog 25 jaar met US Air en zei dat de CRJ900 is uitgerust om het weer als deze te verwerken. Hij zei onder de vragen die moeten worden beantwoord, is waarom het gecrashte vliegtuig zijn rechtervleugel miste.
Hoewel de autoriteiten niet de exacte oorzaak van de crash hebben onthuld, ervoer Toronto winterstormen met sterke wind en zware sneeuw.
Rond de tijd van landing blazen sterke windvallen van 65 km/u (40 mph) door de sneeuw. Ongeveer 22 cm (8,7 centimeter) sneeuw bedekte de luchthaven in het weekend. Sneeuw was ook de week ervoor gevallen.
Audio -opnames onthulden dat de controletoren de piloten waarschuwde voor een potentiële “bult” in de luchtstroom bij nadering.
Wat weten we over de passagiers?
Er waren 76 passagiers en vier bemanningsleden in het vliegtuig.
Toronto Pearson Fire Chief Todd Aitken zei dat 18 gewonde passagiers naar het ziekenhuis werden gebracht.
De in Ontario gevestigde Air Ambulance Service Ornge zei echter maandag dat een kind, een man van in de jaren 60 en een vrouw van in de veertig van de veertig gewond raakte. Het zei dat het kind werd gebracht naar het Sickkids Hospital in Toronto en de volwassenen werden naar andere ziekenhuizen in de stad gebracht.
Wat is de huidige status van het onderzoek?
De transportveiligheidsraad stelt een team van onderzoekers samen om de crash te onderzoeken.
Hoewel vluchten op de luchthaven zijn hervat, waarschuwen de autoriteiten dat er operationele vertragingen kunnen zijn sinds twee start- en landingsbanen zijn gesloten voor onderzoek.
In een late persconferentie op maandag zei Aitken: “De oorzaak van de crash wordt nog steeds onderzocht en wordt geleid door de transportveiligheidsraad. Het is op dit moment niet gepast om commentaar te geven. “
Wat hebben de autoriteiten gezegd?
De Canadese autoriteiten hielden twee nieuwsconferenties, maar gaven geen details over waarom de crash plaatsvond.
Deborah Flint, de CEO van Greater Toronto Airports Authority, zei dat mensen aan boord “relatief lichte verwondingen” hadden.
“17 gewonde passagiers werden naar de lokale ziekenhuizen gebracht. Op dit moment kennen we geen van die passagiers die kritieke verwondingen hebben, ‘vertelde ze verslaggevers op een persconferentie.
“Geen enkele Airport CEO wil dit soort persconferenties hebben, maar dit is precies wat onze noodsituaties, onze activiteiten en onze eerste responders allemaal worden beoefend en getraind,” voegde ze eraan toe.
“En nogmaals, deze uitkomst is gedeeltelijk te wijten aan hun heroïsche werk en ik bedank hen overvloedig.”
De luchthaven gaf later een update dat een 18e passagier naar het ziekenhuis was getransporteerd.
Het verslag van Flint verschilt van wat Ornge Air Ambulance zei over drie ernstig gewonde passagiers. Het is onduidelijk waarom de rekeningen van de voorwaarden van de gewonde verschilden.
