Rechter ontkent de motie van Uber om de nieuwe wet van Seattle die het deactiveringsproces van chauffeurs regelt, te blokkeren
Een federale rechter ontkende de poging van Uber om de handhaving van een nieuwe wet in Seattle, die arbeidsnormen vastlegt voor het deactiveringsproces van chauffeurs, tegen te houden.
In een nieuwe uitspraak van dinsdag heeft de Amerikaanse districtsrechter Marsha Pechman het verzoek van Uber voor een tijdelijk huisverbod en voorlopig bevel afgewezen, waardoor de weg vrijgemaakt is voor de App-Based Worker Deactivation Rights Ordinance die op 1 januari van kracht wordt.
Uber heeft vorige maand een rechtszaak aangespannen, met het argument dat de verordening in strijd was met de rechten op het Eerste Amendement en ongrondwettelijk vaag was, naast andere beschuldigingen. De taxigigant beweerde dat de vereisten hem zouden dwingen beleid aan te nemen en te communiceren dat in strijd is met zijn operationele prioriteiten, en uitte ook zijn zorgen over de praktische uitdagingen van compliance.
Instacart sloot zich vorige week aan bij de rechtszaak.
In haar uitspraak verwierp rechter Pechman deze argumenten en oordeelde dat de verordening zakelijk gedrag reguleert, en niet spraak, en dat eventuele spraakgerelateerde effecten incidenteel waren.
Ze oordeelde ook dat de taal van de wet, inclusief termen als “redelijk gerelateerd aan veilige en efficiënte operaties”, voldoende duidelijk was om naleving mogelijk te maken.
“De verordening is bedoeld om app-medewerkers te beschermen tegen ongegronde deactiveringen en legt geen ongrondwettelijke lasten op aan bedrijven als Uber”, aldus de uitspraak.
In een verklaring aan GeekWire zei Uber dat de uitspraak “teleurstellend was gezien de ernstige constitutionele zorgen over de op apps gebaseerde deactiveringsverordening van Seattle.”
“We evalueren zorgvuldig onze juridische opties en volgende stappen – en blijven ons inzetten om met belanghebbenden samen te werken aan een oplossing die koeriers, consumenten en handelaars het beste dient”, aldus het bedrijf.
In een verklaring noemde Instacart de verordening “gevaarlijk en ongrondwettelijk” en zei dat deze het bedrijf en zijn klanten in gevaar brengt. “We zullen deze zorgen blijven uiten terwijl we verder gaan naar de volgende fase van deze rechtszaak”, aldus het bedrijf.
De wet, die oorspronkelijk in augustus 2023 door de gemeenteraad van Seattle werd aangenomen, was bedoeld om meer werkzekerheid te bieden aan app-koeriers, bezorgers en andere dienstverleners.
Volgens de wet moeten bedrijven werknemers 14 dagen van tevoren op de hoogte stellen van deactivering, deactiveringen baseren op “redelijk” beleid, zorgen voor menselijke beoordeling van alle deactiveringen en werknemers voorzien van gegevens achter de beslissing.
De verordening werd gesteund door belangengroepen voor gig-werknemers, die zeggen dat het zal helpen werknemers te beschermen tegen oneerlijke deactivering. Ze zeiden dat bedrijven te veel macht hadden om werknemers te deactiveren, wat ertoe leidde dat werknemers oneerlijk werden gestraft voor zaken als het weigeren van te veel bestellingen of het niet beschikbaar zijn op bepaalde tijden.
De wetgeving was destijds de eerste in zijn soort en gaat verder dan de inspanningen van andere gemeenten om deactiveringen te reguleren.
De wet is van toepassing op gig-werkers die eten bezorgen, boodschappen doen en andere taken uitvoeren via on-demand apps. Het is niet van toepassing op chauffeurs die passagiers vervoeren, die onder de staatswet van Washington vallen.
Instacart, Uber en DoorDash waren eerder dit jaar verwikkeld in een strijd met wetgevers in Seattle over een nieuwe wet op het minimumloon voor voedselbezorgers.
Lees hieronder de volledige uitspraak.
Rechter ontkent de motie van Uber om de nieuwe wet van Seattle die het deactivatieproces van chauffeurs regelt, te blokkeren door GeekWire op Scribd
