Slechts twee jaar geleden stond Tesla aan de top van de wereld en verkocht de meeste auto’s in zijn geschiedenis, 1,31 miljoen elektrische voertuigen, brandstof door zijn prijsverlaging. Nu, begin 2025, De prijs van sommige Tesla -modellen daaltEn de markt voor vooraf eigendom Teslas, in de woorden van Mashable, “Gleuf“Voorraadprijs van het bedrijf Blijft trekken Zoals CEO Elon Musk heeft deelgenomen aan de Amerikaanse regering als hoofd van Dogi Showroom -protest En Backlash van buitenlandse kopers,,
Maar er zijn allemaal nieuws over Tesla Vertraagde de verkoop niet Voor elektrische voertuigen ondanks borden vorig jaar Een plateau -markt voor EV’s,, Volgens Motor Intelligence werden 3,2 miljoen hybriden of elektrische voertuigen verkocht in 2024, waaronder 20 procent automarkten, een record in de VS. Hoewel 1,9 miljoen van hen hybriden waren, was de verkoop van EV ook solide te midden van onzekerheid over alle slechte publiciteit voor federale credits en Tesla.
Ivan Dr., directeur van Insights bij Auto Online Resource Company BewonderingZei dat de EV -industrie een snelle infectie is.
“(Daar) is er de afgelopen maanden meer verandering, als het gaat om EV’s en niet alleen Tesla.” Hij vertelde CNET.
Een Tesla -cybertrack staat geparkeerd buiten een dealer.
Dr. zegt dat de belangrijkste staat van Tesla in EVS het mogelijk heeft gesteld klanten aan te trekken met aanmoediging bovenop belastingkrediet en zelfs dump in autoprijzen gebruikte autoprijzen creëren een trechtereffect voor nieuw aangetaste klanten voor EV-markten, die het bedrijf lang kunnen ten goede komen.
Drury zegt dat EVS veel concurrentie heeft met nieuwe modellen en spelers, EV Range verbetert en leaseovereenkomsten worden aantrekkelijker.
“Vorig jaar waren driekwart van alle aankopen van EVS dealer op huurovereenkomst”, zei hij. “Zeer hoog met het bereik, op een afstand van 250, 300 mijl, is het een meer levensvatbaar product. Klanten zijn veel meer geneigd om hun bestaande transport te verlaten.”
De ironie is dat de afstemming van Musk met de regering van president Donald Trump een onbedoeld effect kan hebben van het openen van een belangrijke nieuwe klantstrook voor EV’s. BJ Burtwell, K. CEO Elektrificatie -expoEen handconferentie voor EV -nieuwsgierigheid in acht Amerikaanse steden, zegt dat hij met duizenden potentiële EV -klanten praat en een afzonderlijke demografische verandering heeft gezien.
Vóór vorig jaar was veel Electrification Expo zich terdege bewust van de EV -markt voor bezoekers. Hij verandert.
Birdwell zegt: “Ongeveer acht tot 12 maanden geleden kwam er een nieuwe demografie naar ons festival, die niet in de winkel kon praten”, ze begrepen de taal niet, ze kwamen gewoon om te zien of het hele elektrische ding goed was, en dit is het volledige doel van ons festival. ,,
Birdwell zegt dat de politisering van EV -milieuvoordelen de ontwikkeling van industrie en elektrische voertuigen schaadt, maar een nieuwe basis van klanten die niet om stabiliteit geven, buigen voor EV’s omdat ze meer combineren met de politieke ideeën van Musk.
“We beginnen te kijken naar die verandering rond het midden van vorig jaar,” zeggen ze. In steden met rode staten, zoals Orlando, zijn de kaartverkoop verdrievoudigd voor elektrificatie. “We buigen echt in het idee dat deze klanten, of dit publiek, in het verleden enigszins geïsoleerd zijn, elektrische auto’s verwarmen. Ze vinden dat de overheid hen niet vertelt wat ze moeten rijden en nu is het hun beslissing.”
Birdwell zegt dat het al snel is om te zeggen dat de instroom van nieuwe klanten om politieke redenen in evenwicht zal zijn met diegenen die op Tesla lopen. “Het snijdt beide methoden. Alleen de tijd zal vertellen hoe het allemaal uitkomt.”
