China heeft zaterdag een tarief van 100 procent aangekondigd op canola, varkensvlees en ander voedsel uit Canada, om staande belastingen te innen over de invoer van Chinese elektrische voertuigen, staal en aluminium in wraak van de beslissing van Canada afgelopen augustus.
De Chinese tarieven die op 20 maart van kracht werden, waren ook een duidelijke waarschuwing voor Canada – en, indirect, niet om samen te werken met de Verenigde Staten aan Mexico – zaken. De Trump -regering, vóór de Biden -administratie, eist dat Canada en Mexico niet als deuren dienen voor Chinese goederen met weinig kosten om de Amerikaanse markt te betreden onder Noord -Amerikaanse vrijhandelsovereenkomsten.
De Chinese tariefcommissie van de State Council heeft zaterdag aangekondigd dat het een tarief van 100 procent op canola -olie zou implementeren, de grootste export van Canada naar China en op erwten, en 25 procent op Canadese varkensvlees en zeevruchten. De commissie zei dat de maatregelen een reactie waren op 100 procent tarieven van Canada op elektrische auto’s uit China en 25 procent tarief op Chinees staal en aluminium, dat in oktober van kracht werd.
Het Chinese ministerie van Handel zei in een afzonderlijke verklaring dat “China Canada aanspoort om zijn verkeerde praktijken onmiddellijk te repareren, restrictieve maatregelen te verhogen en nadelige effecten te elimineren.”
De Canadese regering had geen onmiddellijke opmerkingen.
De verklaringen van Chinese agentschappen werden zorgvuldig verklaard om de regels van de Wereldhandelsorganisatie te volgen en vermeldden geen enkele poging om Canada of Mexico te beïnvloeden tijdens hun huidige handelsdiscussie met de Verenigde Staten. Maar een opmerking van de Chinese staat televisie liet enige twijfel over dat een belangrijk doelwit voor China autoriteiten in Ottawa en Mexico City beschuldigde voor Amerikaanse druk voor hoge Canadezen en Mexicaanse tarieven op Chinese goederen.
China Central Television verklaarde dat het Chinese tarief “een krachtige tegenoptie is voor de verkeerde optie van Canada, en een sterke waarschuwing is voor sommige landen die van plan zijn om extra tarieven voor China te plaatsen in ruil voor de Verenigde Staten.
De Canadese premier Justin Trudeau heeft vorig jaar tarieven aangekondigd voor de invoer uit China, deels om zware door de overheid gesteunde investeringen door voertuigfabrikanten in elektrische auto -fabrieken in Canada te beschermen. Maar zorgen en klachten kwamen ook toe van de Biden -administratie – onlangs werden de Chinese goederen overspoeld door de Trump -regering.
Gedeeltelijk vanwege die instroom van China, hebben Canadese staalfabrieken, aluminiumproducenten en andere fabrikanten geprofiteerd van de Amerikaanse markt voor hun verkoop, waardoor gebruik werd gemaakt van de belastingvrije verzending. Zowel Canada als Mexico hebben onlangs een groei van het handelsoverschot met de Verenigde Staten.
Door tarieven in China te plaatsen op wijdverbreide zendingen van Canada’s canola en andere landbouwproducten, hebben leiders van Beijing aangegeven dat China ook een grote markt is.
Canada exporteerde een canola ter waarde van $ 3,29 miljard, ook bekend als Rapesid en werd vorig jaar gebruikt in diervoeder en koken, 13,4 procent van de totale export van Canada naar China. De Canadese export van verkrachting voor China verhoogde de laatste herfst naarmate handelaren racen om het aanbod aan Chinese voorraden te verkopen voordat de tarieven effectief waren.
De Chinese regering zei eind september dat het tot een jaar zou duren om te besluiten om op Canadese tarieven te reageren. Nadat 25 procent tarieven werden opgelegd op de invoer uit Canada en Mexico deze week, besloot president Trump te werken kort nadat 25 procent tarief werd opgelegd, maar vervolgens snel geschorst voor auto’s en vele andere items.
In China kan Canada een iets hogere handelswinst hebben dan Mexico. Voor elke dollar van China -geïmporteerde Canadese of Mexicaanse goederen verkoopt China $ 3 goederen aan Canada en verkoopt ongeveer $ 5 aan Mexico.
De export van China naar Mexico is sinds 2019 verdubbeld, omdat door benzine geëxploiteerde Chinese auto’s hun omzet snel hebben verhoogd tegen de prijs van Amerikaanse en Europese fabrikanten met fabrieken in Mexico.
De actie van China op zaterdag zal zeker twee jaar lang onplezierige herinneringen hervatten over vergelijkbare Chinese tarieven op Canadese canola, beginnend in Canada in Canada. China zei dat Meng Wanzhou werd vastgehouden door een topmanager, Canadese functionarissen op een bevel op een bevel van de Verenigde Staten door Canadese functionarissen.
China heeft ook twee Canadezen onder harde omstandigheden gevangengezet, terwijl Canada mevrouw Meng toestond in Vancouver Haveli te blijven, wachtend op haar beslissing over haar juridische positie. De Verenigde Staten, Canada en China werkten uiteindelijk aan een deal, waardoor alle drie de gevangenen konden terugkeren naar hun binnenlandse landen, maar de publieke opinie over China in Canada werd vrij zuur tijdens het geschil.
Amy Chang Dog Bijdrageonderzoek.
