Nieuws

Blue Origin verplaatst het orbitale debuut van de New Glenn-raket en verplaatst het vervolgens opnieuw


De New Glenn-raket van Blue Origin staat op het lanceerplatform in Florida. (GeekWire-foto / Kevin Lisota)

In slechts een paar uur tijd heeft Jeff Bezos’ Blauwe oorsprong ruimtevaartbedrijf heeft twee aanpassingen aangebracht aan het schema voor de lancering van zijn zware New Glenn-raket voor de eerste keer in een baan om de aarde.

In eerste instantie zei Blue Origin dat het van plan was om te proberen op te stijgen vanaf het lanceercomplex 36 van Cape Canaveral Space Force Station. vanavondtijdens een drie uur durende lanceringsperiode die begint om 01.00 uur ET dinsdag (22.00 uur PT maandag). Maar nog geen twee en een half uur later kwam het bedrijf de lanceringsdatum uitgesteld naar hetzelfde tijdsbestek vroege donderdag ET (late woensdag PT).

Er werd niet meteen een reden gegeven voor de snelle verandering, maar in de eerste aankondiging van vandaag erkende Blue Origin dat een “slechte weersvoorspelling bij de LC-36 zou kunnen resulteren in het missen” van het lanceervenster van vanavond.

De schemaverschuivingen kwamen nadat Blue Origin zijn eerste eerlijke orbitale lanceringspoging vroeg vandaag had afgebroken. Blue Origin zei dat de lancering was geschrapt “door ijsvorming in een spoelleiding op een hulpaggregaat die sommige van onze hydraulische systemen aandrijft.” In de dagen vóór dat struikgewas heeft Blue Origin de lancering van de New Glenn twee keer uitgesteld vanwege de ruwe zee in een deel van de Atlantische Oceaan waar een binnenschip is gestationeerd voor een boosterlandingspoging.

De weersomstandigheden op het lanceerplatform zullen naar verwachting na vanavond verbeteren, maar de omstandigheden in de landingszone zijn mogelijk niet zo goed. volgens de Ruimtemacht. De verwachting is dat Blue Origin dat wel zal doen stream de verslaggeving van het aftellen via haar websitebeginnend ongeveer een uur vóór de verwachte lanceringstijd.

Voor Blue Origin hangt er veel af van de missie van New Glenn, bekend als NG-1. Hoewel het bedrijf al tien jaar kleinere New Shepard-raketten op suborbitale ruimtevluchten heeft gelanceerd, heeft het nog nooit een lading in een baan om de aarde gebracht. Dat zou veranderen met een succesvolle lancering van de Nieuwe Glenn.

Het primaire doel van NG-1 is om een ​​lading in een baan om de aarde te brengen om telemetrie-, communicatie- en controlesystemen te testen voor Blue Ring, een ruimtemobiliteitsvoertuig voor meerdere missies dat Blue Origin aan het ontwikkelen is.

Als New Glenn succes boekt, zou dat meer concurrentie betekenen voor SpaceX van Elon Musk, dat momenteel de orbitale lanceerindustrie domineert. Het zou ook de weg openen voor een groot aantal toepassingen die Blue Origin wil ondersteunen – variërend van satellietconstellaties tot maanmissies en een commercieel ruimtestation.

“We moeten de kosten van toegang tot de ruimte verlagen … en dat is waar New Glenn, ons orbitale voertuig, om draait”, zei Bezos tijdens de conferentie. DealBook-top in december.

Jeff Bezos en Dave Limp bij Mission Control
Blue Origin-oprichter Jeff Bezos en CEO Dave Limp volgen begin 13 januari het eerste aftellen naar de lancering van de New Glenn-raket vanuit Mission Control. (Blue Origin via YouTube)

Het oorsprongsverhaal van New Glenn gaat terug tot 2012. Drie jaar na de ontwerp- en ontwikkelingsinspanningen maakte Bezos indruk toen hij aankondigde dat de raket uit de orbitale klasse, genoemd naar de baanbrekende NASA-astronaut John Glenn, zou worden gebouwd op een oppervlakte van 70.000 vierkante meter. Fabriek in Florida en gelanceerd vanaf Cape Canaveral.

De raket is meer dan 98 meter hoog en beschikt over een stroomlijnkap van 7 meter breed, die volgens Blue Origin twee keer zoveel volume kan bieden als een standaard stroomlijnkap van 5 meter. Er zou een hele New Shepard-raket in de kuip kunnen passen, met ruimte over aan de zijkanten.

De eerste trap van de nieuwe Glenn wordt aangedreven door zeven BE-4-motoren van Blue Origin, aangedreven door vloeibaar aardgas. De tweede trap maakt gebruik van twee BE-3U-motoren op waterstof. De maximale stuwkracht bij het opstijgen bedraagt ​​3,8 miljoen pond, wat ongeveer de helft is van de stuwkracht die werd gegenereerd door de Saturn V-maanraketten uit het Apollo-tijdperk. De raket zou tot 99.000 pond aan lading in een lage baan om de aarde moeten kunnen brengen, wat 50 procent meer is dan de Space Shuttle van NASA zou kunnen vervoeren.

De weg naar de ruimte verloopt niet altijd soepel. Blue Origin moest bijvoorbeeld problemen overwinnen die zich voordeden tijdens de ontwikkeling van de BE-4-raketmotoren van New Glenn. Succes is geenszins gegarandeerd.

De primaire lading van New Glenn is Blauwe Ring Pathfinderdie de technologieën zal demonstreren die Blue Origin in zijn Blue Ring-voertuig integreert. De ontwikkelingsinspanning wordt ondersteund door a Programma Defensie-innovatie-eenheid gericht op het faciliteren van een grotere mobiliteit in de ruimte voor het Pentagon. NG-1 zal ook dienen als de eerste certificeringsvlucht van Blue Origin voor het National Security Space Launch-programma.

De tweede trap van de raket zal de lading in een zeer elliptische baan sturen die varieert van 2.400 tot 19.300 kilometer hoogte. Die baan is bedoeld om de mogelijkheden van het ruimtesysteem op die hoogten te testen.

De booster van de eerste trap is ontworpen om zichzelf naar een landing op zee te vliegen, honderden kilometers uit de kust, op een op maat gebouwd schip dat is Jacklyn gedoopt als eerbetoon aan de moeder van Jeff Bezos.

Blue Origin CEO Dave Limp benadrukte dat het succes van de testmissie niet zal afhangen van het feit of de booster de landing wel of niet zal doorstaan. “Ons doel is om een ​​baan om de aarde te bereiken. Alles daarbuiten is een bonus”, zei Limp posten op X. “Het is ambitieus om onze booster offshore te landen, maar we gaan ervoor. Wat er ook gebeurt, we zullen veel leren.”

Het ‘maakt niet uit wat’ sentiment wordt weerspiegeld in de bijnaam dat aan de booster is gegeven: “Dus je vertelt me ​​dat er een kans is.”

Blue Origin zegt dat het verschillende New Glenn-voertuigen in productie heeft in zijn fabriek in Florida, en een ‘volledig klantenmanifest’ heeft ingevuld voor de komende maanden.

Tot de spraakmakende missies behoren satellietlanceringen in een lage baan om de aarde voor de breedbandconstellatie Project Kuiper van Amazon en voor het ruimtegebaseerde mobiele netwerk van AST SpaceMobile. Als we verder naar buiten kijken, staat New Glenn op het punt twee orbiters naar Mars te lanceren NASA’s ESCAPADE-missie.



Source link

Related Articles

Back to top button