Dit verhaal verscheen oorspronkelijk op WIRED Italia en is vertaald uit het Italiaans.

“We zijn getuige van het begin van een nieuw tijdperk, net zoals het internet dat in de jaren tachtig was. Tegenwoordig is toegang tot de ruimte nog steeds iets voor weinigen, maar net als bij computers zullen de prijzen over een paar jaar dalen. Iedereen zou zich moeten overgeven aan de schoonheid van een avontuur.” Dat zei Lorenzo Bertelli, chief marketing officer van Prada, vandaag op het International Astronautical Congress 2024 in Milaan, Italië. Ja, dat klopt, Prada op het International Astronautical Congress.

Bertelli verwees opgewonden naar de onthulling van de Axiom Extravehicular Mobility Unit (AxEMU) – het gezamenlijke ruimtepakontwerp van het modehuis met de in Houston gevestigde startup Axiom Space, die zal worden gebruikt voor NASA’s Artemis 3-missie naar de maan, gepland voor 2026.

Prada’s knowhow met innovatieve naaimethoden resulteerde blijkbaar in een verbetering van zowel het comfort voor astronauten als de prestaties van het pak.

“(Dit) is geen commerciële of marketingkwestie”, vervolgde Bertelli. “Daar zullen we later later over nadenken, maar het overwinnen van onze grenzen is een van de waarden die de geest van Prada het beste weerspiegelen. Het is de eerste stap in de samenwerking met Axiom Space.”

Over het overwinnen van grenzen gesproken – en terwijl Bertelli wacht om na te denken over de toekomstige marketingmogelijkheden voor Prada – is de AxEMU eigenlijk een evolutie van NASA’s Exploration Extravehicular Mobility Unit (of xEMU), het pak dat wordt gebruikt voor activiteiten buiten het internationale ruimtestation.

Ontworpen voor meer flexibiliteit, efficiëntie en veiligheid, bevat AxEMU gespecialiseerde gereedschappen voor het verkennen van de zuidpool van de maan, waar het temperatuurbereik extreem kan zijn en de regoliet, dun als talkpoeder, zich aan elk oppervlak hecht en in elke spleet kruipt.

Het pak is in staat de extreme temperaturen van de zuidpool van de maan en het barre klimaat van permanent beschaduwde gebieden gedurende minimaal twee uur te verdragen, en kan minimaal acht uur aan extravehiculaire activiteiten aan.