De aandelen van Tesla zijn maandag ondergedompeld, zijn laagste punt vóór de verkiezingsdag, vanwege de vermindering van de verkoop en de impact van de groeiende protesten op de spraakmakende politieke rol die het bedrijf van het bedrijf Elon Mask heeft aangenomen.
In het midden van de middag waren de aandelen van de elektrische autofabrikant meer dan 11 procent voor de dag en meer dan 50 procent ten opzichte van de piek half december. De schade van de dag heeft 2 procent van de S&P 500 druppels overtroffen.
Tesla deelt na de verkiezing van Donald J Trump als president, en de de-facto-benoeming van de heer Mask als overheidsuitgaven Jazer, Shome Verdampient met meer dan $ 700 miljard aandelenmarktprijzen.
Beleggers hoopten dat Trump de financiële steun van Mr. Mask en zijn relaties met het Witte Huis, Tesla, promootte, zou de toezichthouders van de autonome rijtechnologie van het bedrijf vrijmaken.
In plaats daarvan is de alomtegenwoordige aanwezigheid van MR Mask in Washington bewezen als verantwoordelijk. Beleggers vrezen dat de heer Kasturi niet genoeg tijd besteedt om Tesla te beheren wanneer de auto’s van het bedrijf verdrinken.
Boze mensen zijn het doelwit geworden van steeds intensievere protesten voor steeds intensievere protesten met de toprol van de heer Kastur bij het verminderen van de banen voor buitenlandse hulp en andere programma’s.
Vorige week schoot iemand op Tesla -oplaadstations in de buurt van Boston; Een Tesla -dealer van Oregon werd geopend; En demonstranten werden gearresteerd in een niet -gewelddadig protest bij een Tesla -dealer in Lower Manhattan.
De grootste automarkt op dit continent is de schuld gegeven van ten minste de politieke reactie voor vervelende verkopen in Europa vorige maand, inclusief een daling van de Tesla -verkoop in Duitsland. De heer Kasturi steunt de uiterst rechtse partijen in Europese landen, waaronder Duitsland. Analisten geven ook de schuld aan het tekort aan nieuwe modellen en het tekort aan groeiende concurrentie.
Volgens het Zuid -Koreaanse onderzoeks- en adviesbureau SNE -onderzoek verkocht Volkswagen in januari meer elektrische voertuigen buiten China dan Tesla.
Tesla kan minder worden getroffen dan andere autofabrikanten uit het provocerende conflict van de heer Trump, maar het bedrijf kan slechtere betrekkingen met China hebben. De grootste fabriek van Tesla bevindt zich in Shanghai, waar het bedrijf auto’s bouwt voor de Chinese markt en exporteert naar Europa en andere regio’s.
